Wiadomości
Tramwaje zamiast korków we Wrocławiu! Do piątku możesz podpisać petycję do Rafała Dutkiewicza
Stowarzyszenie Akcja Miasto rozpoczęło w połowie listopada kampanię "Tramwaje zamiast korków we Wrocławiu".
Zobacz także
- Będziemy zbierać podpisy wrocławian pod petycją do prezydenta o przyspieszenie prac nad budową nowych linii tramwajowych. W pierwszej kolejności chodzi o linie na Psie Pole, Jagodno, Muchobór Wielki oraz Oporów (przez Racławicką) - zapowiadał Aleksander Obłąk z Akcji Miasto.
Społecznicy tłumaczą, że Wrocław od lat ma plany rozwoju sieci tramwajowej, ale realizuje je bardzo wolno.
- Przez ostatnich 13 lat powstało zaledwie 5 km torowisk. W planach jest kolejnych 71 km, ale przy takim tempie będziemy czekać na nie aż 177 lat. Chcemy dożyć dnia, w którym po całym Wrocławiu będzie można szybko przemieszczać się komunikacją zbiorową! - podkreślają aktywiści.
Proponują też stworzenie harmonogramu budowy nowych linii na lata 2016 - 2025 (tłumaczą, że w studium Wrocławia oraz planie generalnym rozwoju transportu szynowego we Wrocławiu zaplanowano linie na kilkanaście osiedli) i znalezienie większych środków na tramwaje już w budżecie na 2016 rok.
- Gdyby rozwój komunikacji zbiorowej był priorytetem Wrocławia, m.in. Ołtaszyn, Maślice, Bartoszowice, Swojczyce i Żerniki byłyby wpięte do systemu tramwajowego lub przynajmniej istniałyby gotowe koncepcje i projekty budowlane tras w te części miasta. Również ulice Gajowicka, Kamieńskiego, Słowackiego, Grodzka i Szewska (drugi tor), Borowska (odcinek do szpitala i UM) czy Wyszyńskiego (od Sienkiewicza do Jedności Narodowej) zostały zaplanowane jako ulice z torowiskiem tramwajowym - wyliczają aktywiści.
Jak podkreślają członkowie Akcji Miasto, magistrat nieustannie buduje drogi wlotowe do miasta, ale w przypadku ulic Buforowej i Racławickiej zapomina o tramwajach, mimo że torowiska są tam zaplanowane.
- Postulujemy, żeby każda złotówka wydana na drogi oznaczała co najmniej złotówkę na nowe torowiska. Dotychczas miasto inwestowało w znacznej większości w poprawę płynności ruchu aut, a jak pokazują ostatnie lata, korki jak były, tak są. Rozwiązaniem tego problemu są właśnie szybkie tramwaje - przekonuje Jakub Nowotarski z Akcji Miasto.
Aktywiści zaznaczją, że do komunikacji zbiorowej we Wrocławiu powinni mieć dostęp również mieszkańcy sąsiednich gmin.
- Dlatego warto zainwestować w parkingi przesiadkowe (Park&Ride) na obrzeżach miasta i sprawić, że podróż tramwajem z pętli do centrum będzie bardziej atrakcyjna i szybsza od jazdy autem. Dzięki temu mniej aut wjedzie do Wrocławia, zatem korki będą mniejsze. Zyskają wszyscy mieszkańcy - zapewniają społecznicy.
Petycję można podpisać na stronie Akcji Miasto. Zrobiło to już ponad 1200 osób, a formularz będzie otwarty do piątku 28 listopada, do północy.
Tagi: akcja miasto, rafał dutkiewicz, tramwaje wrocław, linie tramwajowe Wrocław, korki we Wrocławiu, korki wrocław, Aleksander Obłąk
Zobacz także
Komentarze (4):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44745 -
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24766 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24465 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19260 -
Gotowe życzenia wielkanocne - naprawdę fajne! Na wesoło, dla przyjaciół, ma messenger, sms [WIELKANOC 2024]
15089
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~miesz 2015-11-19
11:02:37
A dlaczego zamiast tramwajów, nie zrobić tam gdzie się da wydzielonych pasów dla autobusów? Rozwiązanie tańsze i szybsze do wprowadzenia. Z natychmiastowym efektem.
~run 2015-11-19
12:57:26
Jak w wielu przypadkach i tym razem tego typu akcje są cichym wprowadzaniem utrudnień dla normalnych obywateli: normalny obywatel jest posiadaczem samochodu i chce móc używać swoje auto.
Czytając między wierszami widzę w takich petycjach takie oto idee, pod którymi ktoś chce żebym się podpisał wbrew mojej woli: "PODPISZ SIĘ POD PETYCJĄ A W JEJ WYNIKU OGRANICZONY ZOSTANIE JESZCZE BARDZIEJ RUCH SAMOCHODÓW W MIEŚCIE"!!!
Nie ma na to mojej zgody!!!
~smok 2015-11-19
20:02:19
a może zamiast polityki ekoterroryzmu i zmuszania ludzi do korzystania z MPK (by płacili na upadającą spółę), niech wprowadzą dobry system sygnalizacji świetlnych (który został stworzony przez PWr ale skasowany na rozkaz Dutkiewicza), który rozwiaze problem korków i usprawni poruszanie się po mieście?
~komentator 2015-11-25
14:02:14
Matoły nie dawajcie minusów tym którzy mówią , że autobusy sa lepsze ! Maja rację bo są lepsze chociażby ze względu na to , że nie brakuje im prądu , jak jeden się zepsuje to reszta pojedzie a nie stoi i autobusy są cichsze bo często w pobliżu torowisk tramwajowych szklanki ludziom spadają z półek ! Tramwaj to przeżytek i powinno się już pomału odchodzić od tego środka komunikacji ponieważ jest drogi w utrzymaniu i samym zakupie , hałaśliwy i w cale nie zapewnia szybszego dojazdu do miejsca .