Przebudowa peronów i torów na linii kolejowej z Wrocławia. Zamiast pociągów autobusy

Na linii z Wrocławia do Opola przez Jelcz Miłoszyce PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują w dwa kontrakty. Jeden to roboty na stacji Jelcz Miłoszyce i stacji Siechnice (wartość 36,6 mln zł), a drugi prace na linii Czernica Wrocławska - Siechnice - Wrocław Brochów (wartość 4,8 mln). Na czas szczególnie intensywnych robót wprowadzono zastępczą komunikację autobusowa.

Na stacjach Jelcz Miłoszyce i Siechnice Polskie Linie Kolejowe prowadzą m.in. wymianę torów, rozjazdów i remont konstrukcji sieci trakcyjnej. Poprawi się również bezpieczeństwo i obsługa podróżnych. W obu lokalizacjach w miejsce starych peronów powstają nowe. Będą to tzw. perony wyspowe z oświetleniem, wyposażeniem dla podróżnych i podjazdem dla osób niepełnosprawnych.


– Wymieniamy również stare urządzenia sterowania ruchem kolejowym na nowoczesne. Na trasie przebudujemy i wyposażymy w monitoring dwa przejazdy kolejowo – drogowe. Zasadniczym celem prac jest zwiększenie prędkości do 120 km z ograniczeń m.in. 20 km/h – tłumaczy Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Obecny - szeroki, zakres robót wymaga zamknięcia linii. To kolejny etap prac na trasie z Wrocławia przez Jelcz Miłoszyce do Opola. Transport od 14 kwietnia do 8 czerwca zapewni komunikacja autobusowa.

jg