Zamknęli rynek Psiego Pola dla samochodów

Poważne zmiany w organizacji ruchu samochodowego na Psim Polu. Od środy nie można się tam poruszać w obrębie rynku, gdzie trwają prace związane z przebudową ulic osiedla.

– W ramach przebudowy ulicy Bolesława Krzywoustego, od 10 kwietnia została wprowadzona zmiana organizacji ruchu polegająca na zamknięciu tzw. rynku Psiego Pola. Wyłączony z ruch został też fragment ul. Gorlickiej. W zamian pozostałe odcinki tej ulicy są dwukierunkowe. Połączenie w kierunki Zielnej przez ulice Tylną i Farną. Pętla autobusowa i postój taksówek są przeniesione na ulicę Gorlicką. Prosimy zwracać uwagę na znaki. Przepraszamy za utrudnienia – informuje Marek Szempliński ze spółki Wrocławskie Inwestycje, która z ramienia miasta nadzoruje przebudowę dróg w tym rejonie Wrocławia.

Od 10 kwietnia zostały wprowadzone zmiany tras linii autobusowych 931, 934, 936 i 944. Przystanek końcowy-początkowy dla linii strefowych 931, 934, 936 i 944 w rejonie Psiego Pola został przeniesiony z ryneczku na ulicę Gorlicką za skrzyżowanie z ulicą Tylną.


Przypomnijmy, że po przebudowie rynek Psiego Pola będzie zamknięty dla aut, za wyjątkiem autobusów komunikacji miejskiej i dostawców, zaopatrujących punkty usługowe, będą mogli poruszać się tędy jedynie mieszkańcy dojeżdżający do swoich posesji.

Na części przebudowanej ulicy Bolesława Krzywoustego pojawi się nietypowa nawierzchnia - to płyty granitowe i sjenitowe, niektóre w kolorze czerwonym. Na wielu odcinkach ułożony zostanie bruk, zgodnie z zaleceniami konserwatorów ulice mają bowiem utrzymać zabytkowy charakter i nawiązywać do otoczenia - wielu odrestaurowanych wiekowych kamienic. Inwestycja zakończy się jesienią tego roku.

Koszt inwestycji, w ramach której powstaje też nowe rondo w miejscu przecięcia się ulic Bora Komorowskiego, Krzywoustego, Kiełczowska, Bierutowska, to dokładnie 20 mln 847 tys. zł. Ponad 16 mln na ten cel przeznaczone zostanie z budżetu gminy Wrocław, niecałe 5 mln pójdzie z kasy Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji, które zajmie się przebudową sieci.
Jarosław Garbacz