Czerwone światło dla budowy mostu Wschodniego

Urzędnicy przegrali rundę z Akcją Park Szczytnicki - Samorządowe Kolegium Odwoławcze uchyliło decyzję środowiskową, dotyczącą przygotowywanej budowy mostu Wschodniego. Przyszłość połączenia ul. Krakowskiej z ul. Mickiewicza jest niepewna.

- W tej chwili nie jestem w stanie odpowiedzieć na pytanie, co dalej. Niektóre ze stwierdzeń SKO są czysto techniczne, ale niektóre są poważne. Wyrok ma 80 stron i dopiero rozpoczęliśmy analizę poszczególnych zapisów – mówi Marek Szempliński z Wrocławskich Inwestycji, które mają nadzorować tę inwestycję. - Chcemy zbudować tę trasę i zrobimy wszystko, żeby się nam to udało – dodaje.



Spór dotyczy inwestycji o nazwie most Wschodni (ilustracja po lewej), która ma być połączeniem ul. Krakowskiej z Mickiewicza. Czyli wschodnim odcinkiem obwodnicy śródmiejskiej, która prowadzi od mostu Millenijnego, przez ul. Na Ostatnim Groszu, Klecińską, Hallera do Armii Krajowej i skrzyżowania tej ostatniej z ulicą z Krakowską. Dalej miałby powstać most przez Oławę i Odrę na Wielką Wyspę, i trasa, która przecinałaby Olszewskiego i wzdłuż ul. 9 maja docierał do Mickiewicza.



Taki pomysł części mieszkańców tzw. Wielkiej Wyspy się nie podoba. Dlatego Stowarzyszenie Akcja Park Szytnicki, to samo, które protestuje przeciw budowie w całości inwestycji określanej jako tzw. most wschodni, czyli połączenie ul. Krakowskiej z Mickiewicza, ogłosiło konkurs na alternatywny wobec proponowanego przez urzędników przebieg obwodnicy śródmiejskiej. Zamiast tego chcą dwóch mostów, jednego dla tramwajów, drugiego dla aut i obwodnicy w tunelu przykrytym wałem przeciwpowodziowym (ilustracja na górze).





Wydając decyzję środowiskową dla tej inwestycji wydział środowiska nakazał montaż sporej liczby ekranów, nowe nasadzenia drzew, ochronę nietoperzy czy choćby budowę zbiorników na zimowanie żab. To jednak nie wystarczyło. SKO zgłosiło zastrzeżenia co do zabezpieczeń przed drganiami czy hałasem.



Największy problem dla miasta polega na tym, że przygotowania do tej inwestycji są już bardzo zaawansowane. Jest już wybrana firma doradcza KPMG, która ma pomóc w przygotowaniu przetargów i będzie nam doradzać przez cały czas trwania kontraktu – bo gmina nie chce sama finansować budowy tylko robić ją w ramach Partnerstwa Publiczno Prywatnego.



Zaś we wrześniu miał się pojawić przetarg na budowę fundamentów przyszłych obiektów inżynierskich związanych z budową mostu Wschodniego. Będzie to, jak wynika ze wstępnego ogłoszenia informacyjnego część przebudowy ul. Wilczej, która poza budową fundamentów obejmuje wymianę nawierzchni, budowę chodników, przebudowę kolizyjnego uzbrojenia.



Teraz jednak wszystkie terminy są pod znakiem zapytania.