Droga rowerowa na Świdnickiej i brama na Ruskiej w październiku

Trzy miesiące od podpisania umowy – tyle czasu ma zabrać budowa drogi rowerowej na ul. Świdnickiej, między Nasypową a fosą, oraz bramy rowerowej na Ruskiej, która pozwoli jednośladom przejechać na wprost przez skrzyżowanie z Kazimierza Wielkiego od strony pl. Jana Pawła II w stronę pl. Solnego. ZDiUM właśnie ponownie rozpisał przetarg na budowę tych dróg.

Droga rowerowa na ul. Świdnickiej, między Nasypową a fosą, ma pomóc tym właścicielom jednośladów, którzy do Starego Miasta dojeżdżają z południa.

Rowery będą miały specjalny pas na jezdni – będą zjeżdżać na niego przed ul. Bogusławskiego. Aż do Piłsudskiego będzie on wydzielony, od Piłsudskiego do Podwala na jezdni będą wymalowane symbole rowerów. Analogiczny pas będzie także w stronę od centrum.

- Na tym odcinku rowerzyści będą musieli jeździć ulicą, na której nie ma miejsca na osobny pas dla rowerów. Po prawej stronie jezdni namalujemy na jezdniach symbole rowerów, żeby podkreślić, że to fragment ulicy, na której można się spodziewać jednośladów - mówi Daniel Chojnacki oficer rowerowy.



Droga rowerowa na Ruskiej, która pojawi się na wysokości pasażu Niepolda i pozwoli jednośladom przejechać na wprost przez skrzyżowanie z Kazimierza Wielkiego. Ścieżką rowerzyści dojadą do pl. Solnego. Warte podkreślenia jest to, że nie mogą tego zrobić kierowcy, którzy z Ruskiej mogą jedynie skręcić w prawo albo w lewo.


W drugą stronę jednoślady na zachód mają jechać Św. Mikołaja – ale tu przez skrzyżowanie z Kazimierza Wielkiego rowerzyści będą mogli legalnie przejechać dopiero w przyszłym roku. Przypomnijmy, że jeszcze w czerwcu do końca miał zostać ucywilizowany przejazd rowerami przez ul. Św. Mikołaja. Urzędnicy obiecywali nam to w kwietniu, a potem nawet zamontowali sygnalizator dla jednośladów. Okazuje się, że na kontrapas między Rzeźniczą a trasą W-Z nie powstanie w tym roku, bo magistrat nie chce zabierać więcej miejsc parkingowych dla samochodów.





Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta już raz szukał firmy, która zrealizuje to zamówienie, ale musiała go unieważnić.



- Jedyna oferta była o około 200 tysięcy złotych wyższa niż mamy przeznaczone na ten cel, dlatego trzeba było odwołać przetarg. Jest jednak decyzja, żeby jak najszybciej go powtórzyć. Dzięki temu opóźnienie we wprowadzeniu tych rozwiązań nie będzie duże - mówi Daniel Chojnacki oficer rowerowy.



Wrocławska Inicjatywa Rowerowa umieściła w sieci film pokazujący, jak ma działać brama rowerowa na ul. Ruskiej.