Specjalne tablice pomogą przebrnąć przez korki. Pierwsze z nich już stoją

Na wrocławskich ulicach rozpoczął się już montaż tablic, działających w ramach ITS, które mają pomóc kierowcom w omijaniu korków. - Przykładowo, na tablicy na placu Społecznym, będzie wyświetlany realny czas dojazdu dwoma trasami do okolic centrum handlowego Korona przy wylocie na Warszawę. I każdy będzie mógł podjąć decyzję, którą z nich pojedzie - tłumaczą urzędnicy. System ma zacząć działać w wakacje.

Jak mówią urzędnicy, tablice pokażą kierowcom alternatywne trasy dojazdu do głównych punktów w mieście. Specjalne kamery będą analizować obraz i tablice rejestracyjne i na tej podstawie system obliczy ile realnie zajęła danemu pojazdowi podróż konkretną trasą. I ten czas przejazdu zostanie wyświetlony. Ma to pomóc w omijaniu tworzących się na ulicach korków.

- Wybraliśmy pięć takich alternatywnych par tras i na tablicach będzie wyświetlany czas przejazdu przez każdą z nich. Przykładowo, na tablicy, która już stoi na placu Społecznym, będzie wyświetlany czas dojazdu dwoma trasami do okolic centrum handlowego Korona przy wylocie na Warszawę. I każdy będzie mógł podjąć decyzję czy pojedzie prosto przez ul. Wyszyńskiego, czy skręci w prawo i pojedzie przez plac Grunwaldzki - wyjaśnia Błażej Trzcinowicz, odpowiedzialny za ITS w magistracie.

Pierwsze tzw. tablice zmiennej treści, działające w ramach ITS, już pojawiły się na wrocławskich ulicach.

- W tym momencie mamy cztery tablice, które można obejrzeć: na al. Karkonoskiej, w okolicach mostu Szczytnickiego, nieopodal Korony i na placu Społecznym. A łącznie takich tablic będzie trzynaście - staną one na początku i na końcu każdego z wybranych przez nas pięciu odcinków - tłumaczy Błażej Trzcinowicz.

Oprócz odcinka między placem Społecznym i Koroną pozostałe trasy z dwoma wariantami przejazdu to: odcinek Gądów - Borek (przez obwodnicę śródmiejską lub przez pl. Legionów), trasa między placem Społecznym i Partynicami (przez Pułaskiego i Ślężną lub przez pl. Dominikański i przez Powstańców Śląskich),  odcinek między Mikołajowem a mostem Szczytnickim (przez Legnicką, Kazimierza Wielkiego i plac Grunwaldzki lub przez Zachodnią, plac Bema i Sienkiewicza) i trasa między osiedlami Poświętne i Dworek (przez obwodnicę śródmiejską i most Milenijny lub przez Powstańców Śląskich).

Tablice będą mogły też wyświetlać informacje o wypadkach, gołoledzi czy mgle. System powinien zacząć działać w wakacje, a koszt jego wdrożenia to niespełna 8 mln złotych.