Spór wokół planów przebudowy al. Kochanowskiego

Nie chcemy poszerzenia al. Kochanowskiego, bo ściągnie to dodatkowe samochody, wzrośnie liczba wypadków, a przed domami wyrosną nam ekrany – twierdzą mieszkańcy Zacisza i nawołują się do protestów przeciw planom urzędników. Ci zaś twierdzą: dodamy jeden lewoskręt na jednym skrzyżowaniu, ale także kilka świateł – ruch na Kochanowskiego nie wzrośnie.

„Prosimy mieszkańców o składanie podpisów na listach, względnie osobiście wystąpienie do władz miasta z protestem” - to ostatnie zdanie z ogłoszeń: „Protest przeciw niektórym elementom przebudowy al. Kochanowskiego i zmianie organizacji ruchu na osiedlu”, które jeszcze w czerwcu pojawiły się na Zaciszu.

Mieszkańcy boją się, że urzędnicy chcą im poszerzyć Kochanowskiego, co spowodowałoby, że tą aleją – już dziś często zakorkowaną - jeździłoby jeszcze więcej samochodów. W efekcie trzeba by budować ekrany, wzrosłoby zagrożenie wypadkami, a życie na Zaciszu stało by się prawdziwym problemem.







Urzędnicy twierdzą, że mieszkańcy mają nieaktualny projekt. I dodają, że według najświeższych planów przebudowy tej alei (fragmenty znajdziecie po lewej stronie),aut będzie mniej, a nie więcej.

- Jedyny pas jaki dodajemy, to lewoskręt przed skrzyżowaniem z ul. Mianowskiego. Chcemy aby pojawiła się tam sygnalizacja świetlna i dlatego dodanie tego pasa jest konieczne. O poszerzaniu alei Kochanowskiego nie można – tłumaczy Elwira Nowak, zastępca dyrektora Wydziału Inżynierii Miejskiej. - Przebudowa, którą planujemy, zakłada że na Kochanowskiego będzie 5 sygnalizacji świetlnych, a nie jedna, jak obecnie. Prędkość spadnie, co spowoduje, że kierowcy będą wybierali inne trasy – dodaje.



Kochanowskiego w tej chwili przenosi praktycznie cały tranzyt w kierunku Warszawy. Jej charakter zmieni się po otworzeniu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia już w sierpniu, a za kilka lat, gdy powstanie cała trasa Bielany – Łany – Długołęka, jej rola jeszcze się zmniejszy. Dlatego przeszkadzanie kierowcom będzie możliwe.

- Dodamy jedną klasyczną sygnalizację świetlną na skrzyżowaniu Kochanowskiego z Mianowskiego. Oprócz tego wszystkie przejścia dla pieszych będą miały sygnalizację wzbudzaną, czyli na przycisk – tłumaczy Elwira Nowak.



Mieszkańcom Zacisza nie podoba się także pomysł przeniesienia wszystkich przystanków za skrzyżowania (ze Śniadeckich i za Mianowskiego). Tu jednak urzędnicy są nieugięci – przenoszą w innych miejscach i przeniosą także na Kochanowskiego.

Na razie nie ma terminu przebudowy alei – inwestycja jest na tzw. niebieskiej liście, czyli jest przygotowywana po to, aby być współfinansowana ze środków unijnych.