Sprzątaniem, odśnieżaniem i drobnymi remontami AOW zajmie się prywatna firma

Do tej pory udało się pod Szczeciniem teraz ma się sprawdzić u nas. Wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosił przetarg na na sprzątanie, odśnieżanie czy drobne remonty obwodnicy autostradowej w modelu "utrzymaj standard". Oznacza to, że prywatna firma będzie dbała o to, żeby AOW była odśnieżona i żeby nie było na niej żadnych, nawet najmniejszych dziur.

W modelu "utrzymaj standard" firmy opiekujące się trasą muszą same zapewnić sobie materiały i sprzęt, drogę patrolują co dwie godziny w dzień i cztery w nocy, mają cztery godziny na likwidację wyboju w drodze czy uzupełnienie znaków drogowych. Jeśli firma nie zmieści się w limitach czasowych - płaci kary.

System sprawdził się na trasie S3 Szczecin - Gorzów Wielkopolski, a teraz będzie testowany na trasie A2 Konin - Dąbie oraz obwodnicy autostradowej Wrocławia.







Zgodnie z przetargiem ogłoszonym przez Generalną Dyrekcję kompleksowe (letnie i zimowe) utrzymanie Autostradowej Obwodnicy Wrocławia wraz z Łącznikami Kobierzyce i Długołęka w latach 2011 – 2015 obejmuje swoim zakresem:

- drobne naprawy nawierzchni jezdni,

- likwidację wybojów stanowiących zagrożenie ruchu,

- wymianę i ustawianie barier,

- utrzymanie obiektów inżynierskich, czyszczenie, przeglądy i konserwacja,

- koszenie pasa drogowego,

- naprawy i uzupełnianie ogrodzenia pasa drogowego,

- uzupełnianie znaków drogowych,

- uzupełnianie elementów odwodnienia (np. kratki ściekowe, włazy studzienek)

- utrzymanie czystości pasa drogowego, odwodnienia, znaków i ekranów
dźwiękochłonnych,

- czyszczenie separatorów, studzienek i zbiorników odparowujących,

- usuwanie martwej zwierzyny i niebezpiecznych przedmiotów z pasa drogowego,
- naprawy oświetlenia i sygnalizacji świetlnych,

- objazdy AOW,

- pracę dyżurnych w Obwodzie Utrzymania Autostrady,

- zimowe utrzymanie AOW,

- organizację i utrzymanie Tymczasowej Bazy kontenerowej w pierwszym roku trwania
umowy,

- organizację i utrzymanie Obwodu Utrzymania Autostrady.


Z zakresu obowiązku Wykonawcy wyłączone będą roboty objęte gwarancją Wykonawcy
Autostradowej Obwodnicy Wrocławia określone w załączniku nr 2 do Opisu Przedmiotu
Zamówienia.



Dlaczego Generalna Dyrekcja się na to zdecydowała? Z oszczędności. Miesięcznie utrzymanie kilometra drogi szybkiego ruchu czy autostrady w Polsce może kosztować prawie 300 tys. zł. W modelu "utrzymaj standard" koszty są znacznie niższe.