W poniedziałek zamontowano ostatnią wantę na moście Rędzińskim

Jest ich 160. Mają od 65 do 240 metrów. Każda z nich składa się ze splotów (od 24 do 48) lin, których jest łącznie 1300 kilometrów. Gdyby podzielić je na poszczególne druty (po 7 na linę) można by je ułożyć z Wrocławia do Tokio. Robotnicy zaczepili dziś ostatnią wantę na moście Rędzińskim. Wiemy już także, że na otworzenie całej obwodnicy Autostradowej Wrocławia poczekać musimy do połowy sierpnia.

Wanty to fachowa nazwa na liny zaczepione do pylonu (pionowa część mostu), które podtrzymują dwa 256 metrowe przęsła mostu.

Ich montaż zaczął się z miesięcznym opóźnieniem, ale robotnikom sprzyjała pogoda dzięki czemu zdążyli zawiesić ostatnią wantę w maju. Na moście trzeba jeszcze położyć warstwę asfaltu, ustawić ekrany akustyczne i zrobić chodniki, ale to już działania niezależne od pogody. To prace, które można realizować dzień i noc, co jest o tyle ważne, że za każdy dzień opóźnienia w zakończeniu budowy grozi kara 150 tys. zł 





Most rędziński to kluczowa część autostradowej obwodnicy Wrocławia. Trasa ma być gotowa w wakacje (choć na początku budowy mówiono o czerwcu 2012 roku) i jak zapewniają pracownicy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad nie ma żadnego znaczenia, że niedawno ogłosili przetargi na „pełnienie funkcji Inżyniera” na tej umowie do końca lipca przyszłego roku.

- Przetargi są ogłoszone bo w lipcu kończy  się umowa z nadzorem. Umowa będzie trwała do lipca 2012,  bo  przez rok od zakończenia robót obowiązuje tzw. okres zgłaszania wad i usterek – tłumaczy Joanna Borkowska z wrocławskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.



Dowiedzieliśmy się dziś także, kiedy mamy szansę przejechać całą autostradową obwodnicę Wrocławia. Słynne „wakacje” (bo od paru miesięcy taką datę otwarcia AOW powtarzają drogowcy) zostały doprecyzowane na drugą połowę sierpnia.