Za ponad milion zrobią drogę rowerową na Świdnickiej i bramę na Ruskiej

360,5 tys. zł za budowę bramy rowerowej na Ruskiej, która pozwoli jednośladom przejechać na wprost przez skrzyżowanie z Kazimierza Wielkiego od strony pl. Jana Pawła II w stronę pl. Solnego oraz 658,5 tys. zł. za drogę rowerową na ul. Świdnickiej, między Nasypową a fosą. Tyle zarobi firma Rotomat, która wygrała przetarg ogłoszony przez ZDiUM.

Na oba zadania firma ma trzy miesiące. Wygrała ona już drugi przetarg, który na te zadania rozpisał Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta. Wcześniejszy trzeba było unieważnić, bo oferty były za drogie.



Co jest do zbudowania? Droższa będzie budowa drogi rowerowej na ul. Świdnickiej.

Jednoślady dostaną specjalny pas na jezdni – będą zjeżdżać na niego przed ul. Bogusławskiego. Aż do Piłsudskiego będzie on wydzielony.



Jednak między skrzyżowaniem z Piłsudskiego, a tym z Podwala, droga rowerowa nie będzie wydzielona. Jedyne co się stanie - to na jezdni pojawią się wymalowane symbole rowerów. Analogiczny pas będzie także w stronę od centrum.

- Na tym odcinku rowerzyści będą musieli jeździć ulicą, na której nie ma miejsca na osobny pas dla rowerów. Po prawej stronie jezdni namalujemy na jezdniach symbole rowerów, żeby podkreślić, że to fragment ulicy, na której można się spodziewać jednośladów - mówi Daniel Chojnacki oficer rowerowy.





Droga rowerowa na Ruskiej, która pojawi się na wysokości pasażu Niepolda i pozwoli jednośladom przejechać na wprost przez skrzyżowanie z Kazimierza Wielkiego. Ścieżką rowerzyści dojadą do pl. Solnego. Warte podkreślenia jest to, że nie mogą tego zrobić kierowcy, którzy z Ruskiej mogą jedynie skręcić w prawo albo w lewo.



Wrocławska Inicjatywa Rowerowa umieściła w sieci film pokazujący, jak ma działać brama rowerowa na ul. Ruskiej.







W drugą stronę jednoślady na zachód mają jechać Św. Mikołaja – ale tu przez skrzyżowanie z Kazimierza Wielkiego rowerzyści będą mogli legalnie przejechać dopiero w przyszłym roku. Przypomnijmy, że jeszcze w czerwcu do końca miał zostać ucywilizowany przejazd rowerami przez ul. Św. Mikołaja. Urzędnicy obiecywali nam to w kwietniu, a potem nawet zamontowali sygnalizator dla jednośladów. Okazuje się, że na kontrapas między Rzeźniczą a trasą W-Z nie powstanie w tym roku, bo magistrat nie chce zabierać więcej miejsc parkingowych dla samochodów.