Wrocław: Księże przejdzie rewolucję. Tramwaj, szybki pociąg, centrum handlowe i kościół, który wątpi w św. Jana Pawła II

Nowa pętla tramwajowa ma powstać mniej więcej w tym miejscu, niemal przy samej granicy Wrocławia.  - W ramach tej inwestycji planujemy zająć się również infrastrukturą drogową (rozbudowa układu skrzyżowań), rowerową (także na ul. Krakowskiej od alei Wielkiej Wyspy), chodnikami, nowymi przystankami, przejściami dla pieszych i zielenią. Jej chcemy nasadzić jak najwięcej, aby ulica Opolska nabrała charakteru alejowego - zapowiedział prezydent Wrocławia Jacek Sutryk. Potrzebna będzie też przebudowa sieci wodno-kanalizacyjnej. - Planujemy, że nowa pętla będzie tramwajowo-autobusowa, a przy niej powstanie park and ride oraz niezbędna infrastruktura. Na pętli mają w przyszłości zatrzymywać się autobusy elektryczne stąd projektant ma zaplanować rezerwę miejsca dla trafostacji i dla kanałów prowadzących przewody do pantografów - poinformował Sutryk. Projektant ma przygotować dokumentację pod dwukierunkowe wydzielone torowisko autobusowo- tramwajowe na odcinku od jednego toru na ul. Opolskiej do projektowanej pętli z możliwością wydłużenia pasa w kierunku ul. Krakowskiej. Na całym odcinku objętym opracowaniem projektant ma przewidzieć dwukierunkowe wydzielone torowisko tramwajowo-autobusowe po jednej stronie ul. Opolskiej. W tym celu dopuszcza się m.in. przesunięcie jezdni dla samochodów.