Czeka nas kolejny etap rowerowej rewolucji? Cykliści znów chcą wygrać w budżecie obywatelskim [MAPA TRAS]

Po zeszłorocznej wygranej w budżecie obywatelskim, ambasadorzy Rowerowego Wrocławia chcą kontynuować rozbudowę infrastruktury. Projekt Rowerowy Wrocław 2 zakłada stworzenie wygodnych i bezpiecznych tras dla cyklistów, które połączą osiedla z centrum. Łącznie chodzi o 13 ulic, a częścią projektu są też zadaszone parkingi rowerowe na sześciu osiedlach.

Przypomnijmy, w zeszłorocznym głosowaniu w ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego bezkonkurencyjny okazał się projekt Rowerowy Wrocław, który zdobył niemal 16 tysięcy głosów, czyli o wiele więcej niż jakikolwiek inny wniosek.

W tym roku może dojść do podobnej sytuacji, bo rowerzyści znów zwarli szyki i przygotowali projekt Rowerowy Wrocław 2, będący kontynuacją zeszłorocznego triumfatora WBO.

- Zgłoszone przez nas w zeszłym roku zmiany w przestrzeni miejskiej powoli wchodzą w życie. To cieszy i napędza do dalszego działania! Wiemy, że to nie wszystko, co można zrobić w kwestii komunikacji rowerowej we Wrocławiu. Trasy w centrum są dobrym początkiem, ale mieszkańcom trzeba zapewnić również wygodne połączenia osiedli z okolicą Rynku – mówi Aleksander Obłąk, jeden z ambasadorów projektu.

Projekt Rowerowy Wrocław 2 polega na budowie bezpiecznych tras rowerowych łączących wrocławskie osiedla (Ołbin, Przedmieście Oławskie, Nowy Dwór, Popowice, Szczepin, Gaj) z centrum miasta. Rowerzyści będą się poruszać po przestrzeni oddzielonej od pieszych i aut.

Autorzy tłumaczą, że realizacja wniosku zapewni załatanie dziur w sieci tras rowerowych w kluczowych punktach. Chodzi o 13 ulic.

Dodajmy, że realizacja zwycięskiego projektu z zeszłorocznej edycji WBO jest na ostatniej prostej.

Trasy rowerowe na ulicach Piłsudskiego, Drobnera, Trzebnickiej, Kamiennej, Skargi i Kołłątaja będą gotowe w listopadzie. Dokumentacja tras na ul. Kazimierza Wielkiego, Nowym Świecie i Ruskiej jest już gotowa - czas realizacji tych odcinków jest zależny w dużym stopniu od warunków pogodowych.

- Stworzenie tych tras w centrum będzie ogromną zmianą na lepsze, odczuwalną dla tysięcy mieszkańców Wrocławia - zapewniają pomysłodawcy.

Wartość projektu Rowerowy Wrocław 2 to 2 mln złotych. Jego częścią są też zadaszone parkingi rowerowe ze stacjami naprawy roweru na 6 osiedlach (Nowy Dwór, Polanka, Gaj, Przedmieście Oławskie, Powstańców Śląskich, Szczepin).

Głosowanie w ramach tegorocznej edycji budżetu obywatelskiego ruszy w poniedziałek 28 września.