Naciskamy przycisk, zapala się czerwona lampka, ale samochody nadal jadą, a zielone światło nie nadchodzi. Czy przyciski dla pieszych rzeczywiście działają, czy tylko dają nam złudzenie wpływu na sygnalizację? ZDiUM wyjaśnia.
ZDiUM tłumaczy, że przyciski działają, ale to nie oznacza, że nagle światło zmieni się na zielone. - Sterownik nie zatrzyma pojazdów jak w stopklatce – wyjaśnia Ewa Mazur ze ZDiUM.
Najpierw musi bezpiecznie zakończyć trwającą fazę świateł. Dopiero potem może otworzyć przejście dla pieszych.
Czas oczekiwania zależy od programu sygnalizacji. W systemie stałoczasowym światła zmieniają się według z góry ustalonego cyklu. Jeśli naciśniemy przycisk w odpowiednim momencie, zielone pojawi się szybko. Jeśli nie – trzeba zaczekać na kolejną możliwość.
Sygnalizacja akomodacyjna reaguje na aktualny ruch i zgłoszenia pieszych. Przycisk informuje ją, że ktoś chce przejść, ale również tutaj nie daje pieszemu natychmiastowego pierwszeństwa. System może najpierw przepuścić tramwaj albo utrzymać ruch samochodów, aby nie zakłócić pracy całego skrzyżowania.
Na czas oczekiwania wpływa również ITS, czyli system koordynujący światła na wrocławskich ulicach. Może on opóźnić zielone dla pieszych, by zapewnić płynność ruchu, zsynchronizować sąsiednie skrzyżowania lub przepuścić komunikację miejską.
W praktyce przycisk nie zawsze skraca czekanie. Czasem jego głównym zadaniem jest zgłoszenie obecności pieszego, aby zielone zostało włączone w najbliższym bezpiecznym momencie. ZDiUM nie ma jednak listy konkretnych przejść, na których przyciski przyspieszają zmianę świateł, ani tych, gdzie tylko „zamawiają” zielone.
Kiedy przycisk nie działa? Może być tak na przykład nocą, gdy światła pulsują na żółto.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy."Najpierw musi bezpiecznie zakończyć trwającą fazę świateł. Dopiero potem może otworzyć przejście dla pieszych" A co nam daje ta informacja jeśli pieszy bez naciśnięcia przycisku prawdopodobnie na wielu światłach nie przejdzie, bo nie zapali się światło zielone dla niego mimo upłynięcia fazy świateł i czerwonego światła dla samochodów ? Zróbilibyście jakąś sekundową odliczankę fazy w przycisku dla pieszych i pieszy by zdecydował czy woli poczekać na swoją fazę z przyciskiem naciśniętym czy bez tak jak to robicie dla samochodów i nie byłoby problemu gdyby nie to, że pieszy i tak nie przejdzie jeśli nie naciśnie
Cytuje "ZDiUM tłumaczy, że przyciski działają, ale to nie oznacza, że nagle światło zmieni się na zielone. - Sterownik nie zatrzyma pojazdów jak w stopklatce – wyjaśnia Ewa Mazur ze ZDiUM. Najpierw musi bezpiecznie zakończyć trwającą fazę świateł. Dopiero potem może otworzyć przejście dla pieszych. ". Ale doczekaliśmy takich czasów że większość gawiedzi ma IQ na poziomie drobiu i mało co ogarnia z rzeczywistości, gdyby wyłączyć na miesiąc sieć internetowa to większość skończyła by bez kolejki u DOKTORA PIASECKIEGO. Dzisiaj wszystkim się gdzieś spieszy szybciej dalej szybciej a i tak wszyscy mamy wizytę u tego cwaniaka co wymieniłem akapit wcześniej. Więc zwolnij gdzie tak gonisz?
"Najpierw musi bezpiecznie zakończyć trwającą fazę świateł. Dopiero potem może otworzyć przejście dla pieszych" A co nam daje ta informacja jeśli pieszy bez naciśnięcia przycisku prawdopodobnie na wielu światłach nie przejdzie, bo nie zapali się światło zielone dla niego mimo upłynięcia fazy świateł i czerwonego światła dla samochodów ? Zróbilibyście jakąś sekundową odliczankę fazy w przycisku dla pieszych i pieszy by zdecydował czy woli poczekać na swoją fazę z przyciskiem naciśniętym czy bez tak jak to robicie dla samochodów i nie byłoby problemu gdyby nie to, że pieszy i tak nie przejdzie jeśli nie naciśnie
Cytuje "ZDiUM tłumaczy, że przyciski działają, ale to nie oznacza, że nagle światło zmieni się na zielone. - Sterownik nie zatrzyma pojazdów jak w stopklatce – wyjaśnia Ewa Mazur ze ZDiUM. Najpierw musi bezpiecznie zakończyć trwającą fazę świateł. Dopiero potem może otworzyć przejście dla pieszych. ". Ale doczekaliśmy takich czasów że większość gawiedzi ma IQ na poziomie drobiu i mało co ogarnia z rzeczywistości, gdyby wyłączyć na miesiąc sieć internetowa to większość skończyła by bez kolejki u DOKTORA PIASECKIEGO. Dzisiaj wszystkim się gdzieś spieszy szybciej dalej szybciej a i tak wszyscy mamy wizytę u tego cwaniaka co wymieniłem akapit wcześniej. Więc zwolnij gdzie tak gonisz?