Kłopoty z wytyczeniem kontrapasów na Jedności Narodowej i trzech innych ulicach

Komuny Paryskiej, Jedności Narodowej, Grunwaldzka i Rybacka – to ulice, na których jeszcze w tym roku mają się pojawić kontrapasy dla rowerzystów. To już drugi przetarg na ich wykonanie – poprzedni został unieważniony, bo oferty były za drogie.

To już ostatnie elementy planu dla rowerów na ten rok. Chodzi o przetarg na budowę 4 kolejnych kontrapasów rowerowych:

- przy ul. Rybackiej - na odcinku od ul. Legnickiej do włączenia w istniejącą drogę rowerową pod Mostem Romana Dmowskiego,

- przy ul. Grunwaldzkiej - na odcinku od ul. Piastowskiej do ul. Mikołaja Reja,

- przy ul. Komuny Paryskiej - od Prądzyńskiego do Zgodnej,

- ul. Jedności Narodowej – od Kilińskiego i Probusa wraz z budową małego ronda na skrzyżowaniu Kilińskiego i Jedności Narodowej.



Poprzedni, ogłoszony w połowie września, został unieważniony:

- Zgłosiły się tylko dwie dwie firmy i obie zaproponowały ceny za wysokie, jak na dostępny budżet. Dlatego unieważniliśmy przetarg i rozpisaliśmy go od nowa – tłumaczy Daniel Chojnacki, oficer rowerowy.






Firma, która wygra przetarg, będzie miała dwa miesiące na zrealizowanie zamówienia, co oznacza, że rowerzyści będą mogli jeździć po tych kontrapasach za ok. 3 miesiące.