Zaprojektują szerszą Wyszyńskiego tak, żeby nie burzyć kamienic

Jak to zrobić, żeby nie burzyć 7 budynków z XIX-wieku, ale zmieścić obok siebie na Wyszyńskiego samochody i tramwaje. To tylko jedno, choć prawdopodobnie najważniejsze z pytań przy projektowaniu przebudowy tej ulicy. Odpowie na nie firma projektowa, która wygra ogłoszony właśnie przetarg.

Przetarg na opracowanie Koncepcji Programowo - Przestrzennej dla zadania: przebudowa ul. Wyszyńskiego, od skrzyżowania z Sienkiewicza do skrzyżowania z Jedności Narodowej ogłosiły właśnie Wrocławskie Inwestycje.



Odcinek ma 1350 metrów. Na całej długości trasa ma być czterojezdniowa z torowiskiem tramwajowym (w dwie strony) pośrodku, chodnikami i drogami rowerowymi.

Zwycięzca ma opracować koncepcję (czyli wytyczne na podstawie których powstanie projekt) jak docelowo ma wyglądać ul. Wyszyńskiego.



Najtrudniejszym zadaniem będzie zmieszczenie 4 jezdni, torowisk, chodników i dróg rowerowych między kamienicami na odcinku Sienkiewicza – Prusa, które magistrat początkowo chciał wyburzyć.





O sprawie pisaliśmy przed rokiem, gdy do opiniowania trafił projekt planu zagospodarowania przestrzennego (patrz ilustracja powyżej). Wynikało z niego, że
wyburzone miałby zostać kamienice po lewej stronie ul. Wyszyńskiego (patrząc na północ), na odcinku między Sienkiewicza a Prusa.

Zniknąć z powierzchni ziemi miało nie tylko sześć kamienic bliżej Prusa, które od lat są nieremontowane, ale także ta przy skrzyżowaniu z Sienkiewicza: pięknie odmalowana, na której od południa jest pierwszy we Wrocławiu mural.



Jednak po roku planiści doszli do wniosku, że kamienice zostaną.

- Uznaliśmy, że te kamienice są zbyt cenne architektonicznie, żeby je wyburzać. Nie chodzi tylko o wyremontowany już budynek, ale także o te, które na remont jeszcze czekają. Żeby się o tym przekonać wystarczy przyjrzeć się ocalałym detalom architektonicznym – mówi Marek Żabiński zastępca dyrektora Biura Rozwoju Wrocławia ds. komunikacji. - Decyzja nie oznacza, że zrezygnujemy z budowy torowiska na tej ulicy. Prowadzimy teraz symulacje jak je zmieścić między budynkami. O sugerowanych rozwiązaniach będziemy mogli mówić za kilka miesięcy – dodaje.