Kierowcy mogą już jeździć dwoma nowymi mostami na Obwodnicy Aglomeracji Wrocławskiej

W poniedziałek uroczyście otwarto dwa mosty w Brzegu Dolnym: ponad półkilometrowy na Odrze i stumetrowy na Jeziorce. Te dwie przeprawy w przyszłości staną się częścią Obwodnicy Aglomeracji Wrocławskiej, a już teraz znacznie skrócą czas dojazdu do naszego miasta z okolic Brzegu Dolnego, odciążą też obecnie bardzo mocno eksploatowaną trasę z Wołowa do Wrocławia.

Przypomnijmy, o planach budowy mostu w Brzegu Dolnym pisaliśmy już 2,5 roku temu. Wtedy zapowiadano, że kierowcy z nowej przeprawy skorzystają od 1 października 2013 roku.

W szacunkach pomylono się o niespełna miesiąc - most oficjalnie otwarto w poniedziałek 28 października, w uroczystości wziął udział prezydent RP, a także marszałek Dolnego Śląska Rafał Jurkowlaniec. Oficjalna nazwa przeprawy to „Most Wolności – 4 czerwca”, na pamiątkę pierwszych wolnych wyborów w Polsce w 1989 roku.

Tym samym gmina Miękinia została połączona z gminą Brzeg Dolny, a nowy most zastąpi dotychczasową przeprawę promową i ułatwi mieszkańcom dojazd do Wrocławia.

>Zobacz zdjęcia z otwarcia mostu w Brzegu Dolnym

Liczący 565 metrów długości i ponad 15 metrów szerokości most to jedna z najdłuższych przepraw w Polsce. Stanowi część Obwodnicy Aglomeracji Wrocławskiej, która w przyszłości połączy Żmigród, Brzeg Dolny oraz okolice Środy Śląskiej z autostradą A4, stwarzając mieszkańcom naszego regionu możliwość wygodnego przejazdu bez konieczności wjeżdżania do stolicy Dolnego Śląska.

Dzięki przeprawie mieszkańcy Brzegu Dolnego i okolic dojadą też do Wrocławia przez gminę Miękinia, co zdecydowanie skróci im trasę. Do tej pory jedyna droga z Brzegu Dolnego i Wołowa do Wrocławia to jedna z najbardziej eksploatowanych tras w naszym województwie.

Teraz ruch na tej drodze znacząco spadnie, co ułatwi życie też mieszkańcom Obornik Śląskich i okolic, a także tym, którzy we Wrocławiu pracują, a mieszkają np. w Wilkszynie czy innych miejscowościach gmin Miękinia czy Wisznia Mała. Czas dojazdu do pracy i z powrotem znacznie się bowiem skróci.

Wraz z mostem na Odrze powstał również inny most na rzece Jeziorce (o długości 100 metrów) oraz 6 kilometrów dróg dojazdowych po obu stronach Odry. Koszt całej inwestycji to ponad 172 mln złotych, z czego 84 mln to fundusze Unii Europejskiej.