Most Zwierzyniecki się rozpada. A modernizacja najwcześniej w 2015 roku

Jak udało nam się dowiedzieć, będący w fatalnym stanie technicznym most Zwierzyniecki nie doczeka się szybko gruntownej modernizacji, której wymaga. Na razie znalazło się jedynie kilkaset tysięcy złotych na prowizoryczne zabezpieczenie rozpadającej się przeprawy.

Most Zwierzyniecki to jedna z dwóch głównych przepraw, którymi wrocławianie mogą dostać się z centrum miasta na Wielką Wyspę. Konstrukcja z 1897 roku jest jednak w katastrofalnym stanie technicznym.

Według ekspertów wymaga ona pilnego remontu. Świadczyć może o tym chociażby fakt, że w czerwcu zapadł się tam fragment chodnika. Szlak dla pieszych i jezdnia są najbardziej zdezelowane. Nie ma pewności czy zapadliska nie pojawią się w kolejnych miejscach.

Miasto od lat zapewnia, że przygotowuje się do gruntownej modernizacji przeprawy. Od lat nie można znaleźć jednak na to funduszy. W wydrenowanym do granic możliwości przez Euro i budowę Stadionu Miejskiego budżecie próżno szukać teraz pieniędzy na wielkie drogowe inwestycje.

Co prawda udało się zabezpieczyć środki na przebudowę sąsiadującej z mostem Zwierzynieckim ulicy Curie-Skłodowskiej. Tyle, że przetarg na firmę, która miałaby się zająć pracami wciąż pozostaje nierozstrzygnięty, mimo że od jego ogłoszenia upłynęło już kilka miesięcy. Pierwotnie urzędnicy planowali też, że w trakcie przebudowy ulicy Curie-Skłodowskiej od razu uda się odnowić most oraz przystosować ulicę Wystawową do kursowania tramwajów.

Jak udało nam się ustalić, te plany można włożyć jednak na razie między bajki. Najwcześniej w 2015 roku może dojść do gruntownej modernizacji rozpadającej się konstrukcji mostu i ułożenia tam nowej nawierzchni chodników i jezdni. Nie wiadomo czy wtedy byłaby też szansa na rozbudowę ulicy Wystawowej.

Z budżetu udało się wyskrobać jedynie 300 tysięcy złotych. Z tych pieniędzy jesienią lub wiosną (w trakcie trwania zaplanowanej przebudowy ulicy Curie-Skłodowskiej) konstrukcja mostu ma zostać jedynie prowizorycznie wzmocniona by nie dochodziło do zapadnięć nawierzchni.

– Konstrukcja będzie podreperowana, w kilku miejscach wymienimy asfalt, wyrównany nawierzchnię w międzytorzu, częściowo naprawimy chodniki, ale na gruntowny remont trzeba poczekać co najmniej 2 lata – mówi nam Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.