Niebezpieczne przejście na ruchliwej ulicy na Popowicach będzie przebudowane

Na przejściach dla pieszych koło stacji kolejowej Wrocław Popowice jest niebezpiecznie. Kierowcy potrafią pędzić ul. Popowicką z zawrotną prędkością. Dochodziło tam do potrąceń, więc mieszkańcy wnioskowali o montaż sygnalizacji świetlnej. Urząd miasta twierdzi, że takie rozwiązanie jest za drogie, ale zaproponował inne.

O poprawę bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych na ul. Popowickiej koło przystanku kolejowego Wrocław Popowice wnioskowali mieszkańcy. Wskazywali, że kierowcy często jeżdżą tam za szybko i dochodzi do potrąceń dla pieszych. 

Ofiarą jednego z potrąceń padła w sierpniu ubiegłego roku mieszkanka Popowic: - Po południu wracałam ze spaceru i szłam ul. Gnieźnieńską aż doszłam do przejścia dla pieszych przy ul. Starogroblowej. Rozejrzałam się i nie widząc zagrożenia, postanowiłam wejść na przejście. Mniej więcej w jego połowie poczułam silne uderzenie w lewą nogę, a następnie ocknęłam się na ziemi. Jeden z przechodniów udzielił mi pomocy, została wezwana karetka i przewieźli mnie do szpitala. Niektóre obrażenia, jakie miałam to wieloodłamowe złamanie kości piszczelowej, wielokrotne złamanie szczęki i żuchwy - relacjonuje kobieta, która ze względu na toczące się w tej sprawie postępowanie karne pragnie zachować anonimowość.

Urząd miasta jeszcze miesiąc temu zapewniał, że przygląda się bezpieczeństwu w tym miejscu, ale proponowane przez mieszkańców rozwiązanie polegające na zamontowaniu sygnalizacji świetlnej uznał za zbyt drogie. Teraz zapadła decyzja, o przebudowie przejścia od strony osiedla. Przejście zostanie podwyższone i stanie się progiem zwalniającym, który zmusi kierowców do zmniejszenia prędkości na ul. Popowickiej.

- Przejście dla pieszych od strony osiedla zostanie wyniesione. Umożliwiają to wprowadzone w ostatnim czasie zmiany ustawowe. Zgodnie z "Wytycznymi projektowania infrastruktury dla pieszych", rekomendowanymi przez Ministra właściwego do spraw transportu, na których się opieramy, wyniesione przejście dla pieszych pozwala redukować wypadki z udziałem pieszych o 50 - 80 procent, podczas gdy według tych samych wytycznych, przejście dla pieszych zwykłe z sygnalizacją świetlną redukuje wypadki o 29 - 45 procent - wyjaśnia Elżbieta Maciąg z wydziału inżynierii miejskiej ratusza.

Przejście będzie przebudowane wraz z zakończeniem przebudowy ul. Popowickiej związanej z trwającą budową linii tramwajowej. Według zapowiedzi miasta tramwaj na Popowice pojechać ma do końca tego roku.