Po prawie 50 latach wrócą pociągi do Srebrnej Góry

Po niemal 50 latach wrócą pociągi do Srebrnej Góry 

Samorząd województwa dolnośląskiego podpisał w środę, 21 maja, umowę na rewitalizację linii kolejowej nr 318, łączącej Bielawę ze Srebrną Górą. To malownicza miejscowość u podnóża Gór Sowich, gdzie znajduje się znana niemal w całej Polsce twierdza - unikatowy i najnowocześniejszy w swoich czasach (koniec XVII wieku) system fortyfikacji w Europie.

Projekt zakłada kompleksową modernizację linii na jej historycznym przebiegu. Prace prowadzone są etapami - obecnie kończy się rewitalizacja odcinka Bielawa Zachodnia – Bielawa Nowa (ok. 4,5 km). Dzięki nowo podpisanej umowie modernizacja zostanie rozszerzona aż do Srebrnej Góry. Zakończenie inwestycji planowane jest na koniec 2026 roku, a całkowity koszt wyniesie ponad 41 milionów złotych, które pokryje budżet województwa.

- Rewitalizacja linii nr 318 to projekt o ogromnym znaczeniu nie tylko dla Bielawy i Srebrnej Góry, lecz dla całego regionu. Przywracamy regularne połączenia pasażerskie i poprawiamy dostępność komunikacyjną. Po niemal 50 latach pociągi ponownie dotrą do Srebrnej Góry. To również silny impuls dla turystyki – mówi Paweł Gancarz, marszałek województwa.

Zakres prac obejmuje nie tylko odbudowę torowiska, ale także modernizację przystanków, przejazdów kolejowych i systemów sterowania ruchem. Projekt jest kontynuacją zakończonego w 2019 roku remontu linii z Dzierżoniowa do Bielawy.

Uruchomienie nowego połączenia umożliwi mieszkańcom Bielawy i Srebrnej Góry wygodne podróże do większych miast, w tym Wrocławia. Dla turystów będzie to natomiast okazja do bezpośredniego dotarcia do jednej z najbardziej malowniczych tras kolejowych Dolnego Śląska - z widokami na Jezioro Bielawskie i Góry Sowie, prowadzącą po ponad 110-letnim nasypie.

Przypomnijmy, że ruch kolejowy na tej trasie został zawieszony w 1977 roku. Wróci więc na nić po niemal 50 latach.