Przetarg na budowę tramwaju unieważniony. Firmy chciały więcej pieniędzy niż zaplanował magistrat

tuwroclaw.com

30/03/2018 13:48

To było do przewidzenia: spółka Wrocławskie Inwestycje unieważniła przetarg na budowę trasy tramwajowej na Popowice. Oczekiwania finansowe potencjalnych wykonawców przewyższały bowiem budżet miasta na ten cel.

Oferty na wykonanie zadania, które wpłynęły do Wrocławskich Inwestycji, złożyły firmy TRAKCJA PRKil z Warszawy (najdroższą - ponad 303,5 mln zł), warszawski Budimex (prawie 289 mln zł), ZUE S. A. z Krakowa (ponad 275 mln zł) oraz INTERCOR z Zawiercia (prawie 238 mln zł). Wszyscy oferenci deklarowali ukończenie prac 31 października 2019 roku i 10 lat gwarancji.

To oznacza, że najtańsza oferta była o blisko 56 mln zł droższa niż środki, którymi na budowę tramwaju na Popowice dysponuje miasto.

Wrocławskie Inwestycje ogłosiły przetarg na budowę trasy tramwajowej na Popowice, wraz z przebudową wiaduktu nad ul. Długą, budową węzła tramwajowo-kolejowego Popowice i przystanku kolejowego Wrocław Szczepin, w połowie listopada. Miasto szacowało wtedy wartość robót budowlanych na około 130 mln zł i zapowiedziało starania o dofinansowanie z Unii Europejskiej.

Reklama

Dziś wiadomo, że Wrocław ma na ten cel ponad 182 mln zł, z czego ponad 127 mln zł to pieniądze gminne, ponad 44 mln zł dają Polskie Linie Kolejowe, a prawie 10,5 mln zł - prywatni inwestorzy. Grupa Deweloperów z Kępy Mieszczańskiej dokłada blisko 3,4 mln zł do inwestycji, a firma z braży doradztwa i zarządzania, Winhall Investments - ponad 7 mln zł.

Rozpoczęcie inwestycji było planowane na pierwszy kwartał tego roku, ale w tej chwili stoi to pod znakiem zapytania. Miasto musi bowiem powtórzyć przetarg na jej wykonawcę.