Rewitalizacja linii kolejowej z Wrocławia do Sobótki i Świdnicy staje się faktem

PKP PLK podpisały umowę na rewitalizację linii kolejowej z Wrocławia do Świdnicy przez Sobótkę. To ważna trasa z perspektywy budowy kolei miejskiej. Dojedziemy nią m.in. na 5 wrocławskich osiedli, a także do podwrocławskich miejscowości.

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe podpisała umowę na realizację inwestycji wartej 200 mln złotych. W jej ramach konsorcjum firm Schweerbau GmbH - lider i SBM sp. z o.o. do 2021 roku ma przeprowadzić rewitalizację linii 285 na trasie Wrocław Główny – Świdnica Przedmieście oraz linii 771 Świdnica Przedmieście – Świdnica Miasto.

– Dla pasażerów rewitalizacja linii kolejowej na odcinku Wrocław – Świdnica oznacza dogodne i bezpieczne połączenia koleją do Wrocławia Głównego, bez stania w korkach na drogach, m.in. z okolic Wojszyc, Ołtaszyna i Partynic oraz rejonu Kobierzyc, Domasławia, Bielan Wrocławskich – mówi Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP PLK.

Linia przebiegać będzie przez Sobótkę Zachodnią, z odnowionej trasy z pewnością skorzystają turyści, wyjeżdżający się w rejon masywu Ślęży czy do Świdnicy. Podróż z Wrocławia do Świdnicy w zależności od liczby przystanków zajmie ok. 60–80 min.

ZOBACZ TEŻ: Dodatkowe przystanki linii kolejowej z Wrocławia do Lubina

– Na 14 przystankach między Wrocławiem a Świdnicą lepszy standard obsługi zapewnią wybudowane nowe, wygodne perony odpowiednio oświetlone i oznakowane. Obiekty umożliwią dostęp do pociągów wszystkim podróżnym, bez względu na możliwości ruchowe. Po pracach tory, obiekty i urządzenia sterowania na 60 km odcinku umożliwią przejazd pociągów z prędkością 80 - 100 km/godz. Poziom bezpieczeństwa zwiększy przebudowa 39 przejazdów kolejowo-drogowych – wylicza Mirosław Siemieniec.

Znaczenie i atrakcyjność trasy kolejowej Wrocław – Sobótka – Świdnica wzrośnie po ukończeniu przebudowy odcinka, prowadzącego ze Świdnicy przez Jugowice do Jedliny Zdrój. Prace na tym odcinku rozpoczęły się jeszcze w 2018 r.; ich zakończenie zaplanowano do końca 2020 r. Przedsięwzięcie to podobnie, jak przebudowa linii do Świdnicy realizowane jest z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego 2014-2020.