System informacji na AOW nie działa. Złodzieje zdewastowali sterowniki tablic zmiennej treści

Tablice zmiennej treści, które powinny ostrzegać kierowców przed zagrożeniami na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (np. przed wypadkami czy utrudnieniami w ruchu) od dłuższego czasu nie działają. Podczas jednej z kradzieży złodzieje zdewastowali sterowniki i uszkodzili światłowody. GDDKiA właśnie szuka firmy, która naprawi tablice. Będzie to kosztowało ponad 150 tysięcy złotych.

W połowie sierpnia wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosił przetarg na naprawę systemu informacji na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Od jakiegoś bowiem czasu tablice zmiennej treści, które powinny ostrzegać kierowców m.in. przed wypadkami i utrudnieniami w ruchu na AOW, nie działają.

Jak się okazuje, winni temu są złodzieje, którzy podczas kradzieży zdewastowali sterowniki tych tablic.

- To już trzecia kradzież infrastruktury na AOW w ostatnim czasie. Złodzieje zdemontowali płyty sterujące i uszkodzili światłowody. Z tego powodu system nie działa - wyjaśnia Michał Radoszko, rzecznik GDDKiA we Wrocławiu.

Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie musiał kupić i zamontować podzespoły sterowników, wymienić wkładki w drzwiach sterowników, zamontować kłódki i skonfigurować system informacji autostradowej. Będzie miał na to miesiąc od dnia podpisania umowy.

Do postępowania stanęły dwie firmy: jedna za naprawę systemu informacji autostradowej zaproponowała 181 tys. złotych, druga - niemal 500 tys. złotych. GDDKiA chce na to zamówienie wydać 170 tys. złotych.

Przypomnijmy, że kradzieże elementów Autostradowej Obwodnicy Wrocławia to problem, z którym drogowcy borykają się niemal od samego otwarcia AOW.

- W ciągu zaledwie dwóch miesięcy przez złodziei grasujących na obwodnicy straciliśmy około 100 tys. złotych. Ich łupem padają znaki, tablice, elementy barier, urządzenia zasilające znaki zmiennej treści, właściwie wszystko. I to niekoniecznie wszystko, co jest potrzebne, bo niektóre sprzęty nie nadają się do użycia nigdzie indziej - tłumaczył nam w listopadzie 2011 roku Jacek Oszytko z GDDKiA.

W styczniu 2013 roku złodzieje ukradli transformatory, przez co fragment Autostradowej Obwodnicy Wrocławia utonął w ciemnościach. Nie pomaga też znakowanie metalowych elementów napisami, które widoczne są jedynie w świetle UV.