Urzędnicy zapewniają: po przebudowie przejścia Świdnickiego nadal będzie można chodzić dołem

W trzecim kwartale bieżącego roku ruszą prace przy przebudowie przejścia podziemnego na ul. Świdnickiej - w ramach inwestycji powstanie naziemne przejście dla pieszych, a pod ziemią znajdzie się galeria sztuki. Urzędnicy zapewniają jednak, że nadal będzie można przekraczać ulicę Kazimierza Wielkiego zwężonym tunelem, do którego będą prowadzić zarówno schody, jak i winda.

Jak już donosiliśmy, kilka dni temu Zarząd Inwestycji Miejskich ogłosił przetarg na przebudowę przejścia podziemnego na ulicy Świdnickiej.

To przedsięwzięcie, które od samego początku budzi spore kontrowersje - wielu osobom nie spodobało się, że zamiast wygodnie przechodzić pod ziemią, będą musieli czekać na światłach, by przekroczyć ul. Kazimierza Wielkiego.

- Będzie można chodzić dołem, tak jak dzisiaj się chodzi, z tym, że na dół będą schodzić osoby, które zechcą odwiedzić niedużą galerię tam umieszczoną - mówił w styczniu prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz.

Tymczasem teraz urzędnicy zapowiedzieli, że po przebudowie przejście zwężonym podziemnym tunelem nadal będzie możliwe dla wszystkich, nie tylko dla zwiedzających galerię.

- Jeśli ktoś nie będzie mógł zaczekać na zielone światło, zawsze będzie mógł przejść dołem – mówi na łamach wroclaw.pl Elwira Nowak, zastępca dyrektora Wydziału Inżynierii Miejskiej.

Pod ziemię będzie można dostać się zarówno schodami, jak i windą. Większość pieszych, zgodnie z założeniami magistratu, ma jednak przechodzić po szerokim, naziemnym przejściu.

>Zobacz, jak zmienią się okolice przejścia Świdnickiego

W ramach tej inwestycji przebudowany zostanie też teren przed dawnym barem Barbara, gdzie obecnie powstaje siedziba biura Europejskiej Stolicy Kultury 2016, powstaną podwójne przystanki tramwajowe (nad którymi stanie konstrukcja z włókna szklanego) i zmodernizowane zostanie torowisko.

Urzędnicy zapewniają również, że na zmianach nie stracą kierowcy - będą mieć do dyspozycji tyle samo pasów ruchu, co obecnie, zniknie jedynie zatoka przystankowa przy barze Barbara (gdzie obecnie zatrzymuje się autobus K), a pojazdy MPK będą stawać w wyznaczonym miejscu na jezdni.

Choć w dokumentacji przetargowej znalazła się koncepcja wyłączenia z ruchu północnej nitki ul. Kazimierza Wielkiego, w magistracie zapewniają, że to jedynie materiał planistyczny, uwzględniający wieloletnie założenia, a nie plan na najbliższe lata.

- Nie jest tajemnicą, że są takie plany, jednak bardzo wiele elementów, łącznie z przyzwoleniem społecznym, będzie miało wpływ na ich realizację. Dlatego perspektywa czasowa dla takich działań jest w tej chwili nieokreślona - dodaje Elwira Nowak.

Prace przy przebudowie przejścia Świdnickiego powinny ruszyć w trzecim kwartale bieżącego roku, a skończyć się w styczniu 2016 roku.