Usterki wykryte podczas przeglądu – co dalej?

Regularne wykonywanie badań technicznych jest kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa na drodze oraz zgodności pojazdu z przepisami. Wykrycie usterki wymaga odpowiedniej reakcji. Warto więc dbać o regularne serwisowanie pojazdu i naprawę awarii, aby uniknąć problemów podczas przeglądu.

Podczas badania technicznego pojazdu diagnosta może wykryć różne usterki. Są one klasyfikowane według ich wpływu na bezpieczeństwo pojazdu oraz środowisko. Jaki jest podział usterek? Co dzieje się w sytuacji, kiedy diagnosta wykryje awarię w pojeździe?

Klasyfikacja usterek

Od tego, jaką usterkę wykryje diagnosta podczas badania technicznego, zależy wynik przeglądu. Nie zawsze awaria wiąże się z otrzymaniem negatywnego wyniku badania.

Usterki dzielą się na:

Nie mają istotnego wpływu na bezpieczeństwo pojazdu i jego użytkowników ani na środowisko. Pojazd przechodzi przegląd, ale usterki powinny być naprawione.

Mogą wpływać na bezpieczeństwo pojazdu, użytkowników oraz środowisko. Pojazd nie przechodzi przeglądu i musi być naprawiony oraz ponownie przetestowany przez diagnostę.

Powodują bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego lub środowiska. Pojazd nie przechodzi przeglądu i nie może być użytkowany do czasu naprawy usterek i ponownego przeglądu.

Przeprowadzanie badań technicznych pojazdu i zakup ubezpieczenia OC to obowiązek każdego właściciela samochodu. Z tego artykułu dowiesz się wielu ważnych informacji na temat przeglądu. Z kolei jeśli będziesz chciał zgłębić temat dotyczący ubezpieczenia, zajrzyj na https://mubi.pl/ubezpieczenie-oc/.

Jakie są najczęstsze usterki wykrywane podczas badania technicznego?

Niektóre usterki wykryte przez diagnostę podczas badania technicznego związane są z naturalną eksploatacją pojazdu. Część z nich jest wynikiem zaniedbania i nieregularnego serwisowania auta. Jakie usterki są wykrywane najczęściej?

1. Układ hamulcowy

Nierównomierne hamowanie lub zbyt długa droga hamowania.

Mogą wskazywać na uszkodzenie przewodów hamulcowych lub cylindrów.

2. Układ kierowniczy

Nadmierny luz może powodować trudności w sterowaniu pojazdem.

Pęknięcia lub zużycie przegubów i końcówek drążków kierowniczych.

3. Oświetlenie

Niedziałające reflektory, światła pozycyjne, kierunkowskazy czy światła stop.

Światła świecące zbyt wysoko, zbyt nisko lub niewłaściwie skierowane.

4. Stan ogumienia

Głębokość bieżnika poniżej wymaganego minimum (1,6 mm).

Przecięcia, wybrzuszenia lub nierównomierne zużycie.

5. Zawieszenie

Przecieki lub brak tłumienia drgań.

Zużyte tuleje, sworznie czy przeguby.

6. Układ wydechowy

Wycieki spalin przed tłumikiem i uszkodzenia rury wydechowej.

Nadmierne wydzielanie CO, NOx lub HC.

7. Nadwozie

Dziury, osłabienie struktury nośnej, zwłaszcza w okolicach mocowań zawieszenia.

Wgniecenia i pęknięcia wpływające na bezpieczeństwo.

8. Inne elementy

Pęknięcia i uszkodzenia w polu widzenia kierowcy.

Brak trójkąta ostrzegawczego i gaśnicy.

Co się dzieje, jeśli podczas badania technicznego zostaną wykryte usterki?

Usterki wykryte podczas badania technicznego mogą mieć wpływ na wynik przeglądu. W niektórych sytuacjach będziesz zmuszony do naprawienia awarii i ponownego stawienia się w stacji kontroli pojazdów.

Pojazd przechodzi przegląd, ale właściciel jest zobowiązany do ich naprawy. Diagnosta wpisuje uwagi do raportu, ale nie wymaga ponownego przeglądu.

Pojazd nie przechodzi przeglądu technicznego. Właściciel musi naprawić wykryte usterki i ponownie zgłosić się na przegląd. Diagnosta wystawia zaświadczenie o negatywnym wyniku badania technicznego.

Pojazd nie przechodzi przeglądu i nie może być użytkowany do czasu usunięcia usterek. Diagnosta może zatrzymać dowód rejestracyjny i wydać pokwitowanie pozwalające na dojazd do warsztatu. Konieczny jest ponowny przegląd po naprawie.

Jeśli Twój samochód nie przeszedł przeglądu, a jego naprawa okazała się być kosztowna, poszukaj oszczędności przynajmniej w ubezpieczeniu OC. Tanią i korzystną ofertę znajdziesz za pomocą kalkulatora OC Mubi, który przygotuje dla Ciebie oferty od kilkunastu firm.

Negatywny wynik badania technicznego – czy musisz zapłacić za przegląd?

Niestety opłaty za przegląd samochodu musisz dokonać zarówno wtedy, kiedy Twój pojazd nie przejdzie badania, jak i wtedy, gdy otrzymasz negatywny wynik przeglądu. Po usunięciu wykrytych usterek musisz ponownie zgłosić się na przegląd techniczny. Koszt kolejnego badania będzie jednak niższy. Dotyczy ono tylko sprawdzenia naprawionych usterek, więc nie zapłacisz za nie tyle, ile za pełne badanie techniczne. Opłata zależy od zakresu przeglądu i rodzaju usterek.

Ile zapłacisz za ponowne sprawdzenie poszczególnych elementów?

36 zł za sprawdzenie geometrii kół jednej osi