Wrocław: Na skrzyżowaniu przy N-Parku powstanie sygnalizacja świetlna

To już pewne: zakorkowane skrzyżowanie ulic Królewieckiej, Maślickiej i Brodzkiej dostanie sygnalizację świetlną. Powodem tej decyzji jest zbliżająca się rozbudowa centrum handlowego N-Park Maślicka.

W ubiegłym roku zapadła decyzja o dużej rozbudowie N-Parku przy ul. Maślickiej. Centrum handlowe ma obecnie ok. 5,3 tys. mkw. powierzchni, a docelowo będzie miał prawie 12 tys. mkw. Istniejący obiekt zostanie rozbudowany o tysiąc metrów kwadratowych, a na działce obok powstaną dwa budynki o łącznej powierzchni ok. 5400 mkw. Powiększony zostanie również parking. Nowe części centrum handlowego mają być gotowe na przełomie 2023 i 2024 roku.

W ślad za planowaną inwestycją idzie zmiana organizacji ruchu na sąsiednim skrzyżowaniu ulic Maślickiej, Brodzkiej i Królewieckiej, które już w godzinach szczytu jest zmorą kierowców. Trudno jest tam wyjechać z ulic podporządkowanych, a sytuacji nie ułatwia często zamykany przejazd kolejowy przez ulicę Główną. Dojazdy do pracy i z powroty z pracy w rejon Stabłowic i Pracz Odrzańskich od lat oznaczają tkwienie w długich korkach nie tylko na Królewieckiej, ale też na rozbudowywanej obecnie Kosmonautów. Osiedla te wciąż się rozbudowują.

Wiadomo już, jak docelowa organizacja ruchu będzie tam wyglądać. ZDiUM wraz z inwestorem, firmą Napollo, zaplanowało budowę sygnalizacji na tym skrzyżowaniu, przebudowę ul. Narzędziowej oraz budowę ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż Królewieckiej, od ul. Narzędziowej do przystanku przy przejściu dla pieszych na wysokości numeru 161b), wraz z przejazdem rowerowym. Jednocześnie zlikwidowana zostanie zatoka autobusowa na zachodnim wlocie skrzyżowania Królewieckiej, Brodzkiej i Maślickiej. 

- Jesteśmy w trakcie opiniowania ostatecznej wersji koncepcji, a po jej zaopiniowaniu inwestor będzie zawierał z nami umowę z art. 16 Ustawy o drogach publicznych (inwestycję drogową przeprowadzi właściciel centrum handlowego - przyp. red.) - mówi Ewa Mazur ze ZDiUM.

Mieszkańcy okolic nie kryją obaw przed jeszcze większym paraliżem ruchu. Uważają, że już dawno na skrzyżowaniu powinno powstać rondo, a nad torami kolejowymi - wiadukt. Wtedy rozbudowa N-Parku nie stanowiłaby żadnego problemu.