Z wrocławskiej fabryki Volvo wyjechało już 10 tysięcy autobusów. Tylko w tym roku wyprodukują ich tysiąc

W zeszłym tygodniu z linii produkcyjnej fabryki Volvo we Wrocławiu zjechał 10-tysięczny autobus – międzymiastowy Volvo 8900. Pojazd trafił już do szwedzkiego operatora transportu publicznego. - W 2014 wrocławska fabryka po raz pierwszy wyprodukuje ponad tysiąc autobusów w jednym roku - podkreślają przedstawiciele koncernu.

Produkcja autobusów Volvo ruszyła we Wrocławiu w 1996 roku. Jak tłumaczą przedstawiciele szwedzkiego koncernu, na przestrzeni lat - wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku - fabryka sukcesywnie zwiększała roczny wolumen produkcji, przekraczając w bieżącym roku liczbę tysiąca wyprodukowanych pojazdów.

W ostatnich latach zakład został gruntownie zmodernizowany i obecnie jest największą fabryką autobusów Volvo w Europie. Powstają w niej kompletne autobusy miejskie, międzymiastowe i turystyczne, które dostarczane są do operatorów miejskiego transportu publicznego, przewoźników na trasach międzymiastowych i międzynarodowych oraz firm turystycznych na rynkach całej Europy.

W 2010 roku we wrocławskiej fabryce rozpoczęła się seryjna produkcja autobusu hybrydowego. Volvo 7900 Hybrid zużywa do 39% mniej paliwa i w odpowiednio mniejszym stopniu oddziałuje na klimat niż analogiczne autobusy w wersji diesel. Do tej pory firma sprzedała już ponad 1500 hybryd operatorom transportu publicznego w ponad dwudziestu krajach.

Od stycznia jeden z takich autobusów, jako pierwszy tego typu pojazd, został wydzierżawiony wrocławskiemu MPK.

- Volvo Polska jest częścią lokalnej, wrocławskiej społeczności od blisko dwudziestu lat. Do tej pory nie tylko wyprodukowaliśmy imponującą liczbę dziesięciu tysięcy autobusów, ale także wprowadziliśmy do produkcji innowacyjny autobus hybrydowy Volvo, który już został dostarczony do wielu firm transportu publicznego w całej Europie. Cieszy fakt, iż jeden z naszych pojazdów hybrydowych jeździ po ulicach Wrocławia i służy mieszkańcom miasta - podkreśla Bengt Lundström z Volvo Bus Corporation.

Wprowadzenie do produkcji miejskiego autobusu hybrydowego stanowiło początek strategii koncernu związanej z elektromobilnością. W kolejnych krokach firma wprowadziła na rynek hybrydę przegubową, a we wrześniu br. oficjalnie zaprezentowała elektryczną hybrydę Volvo 7900 na Międzynarodowych Targach Pojazdów Komercyjnych IAA w Hanowerze.

Te pojazdy są produkowane przez pracowników wrocławskiej fabryki. Działalność zakładu obejmuje cały proces dostarczania produktów, począwszy od projektowania konstrukcji oraz adaptacji według specyfikacji klientów, poprzez produkcję, aż po jednostki komercyjne i wsparcie po sprzedaży.

- Jesteśmy również wiodącym pracodawcą w mieście i w regionie, wyróżnionym tytułem Top Employer za najwyższe, międzynarodowe standardy w zakresie zarządzania zasobami ludzkimi - dodaje Bengt Lundström.

Dodajmy też, że w zeszłym roku do Wrocławia została przeniesiona cała produkcja autobusów szwedzkiego koncernu.