Postępy w budowie nowego wiaduktu. Nocne betonowanie [ZDJĘCIA]

tuwroclaw.com

03/09/2020 10:47

Ponad 60 betoniarek wylało 500 metrów sześciennych betonu na konstrukcję nowego wiaduktu nad ulicą Smolecką, powstającego w ramach budowy Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Nowy Dwór.

W nocy z 2 na 3 września zintensyfikowały się prace na ulicy Smoleckiej, tuż obok placu Strzegomskiego, gdzie budowany jest wiadukt dla tramwajów, które pojadą tędy na Nowy Dwór. Po tym, jak do ustroju nośnego obiektu użyto 116 ton zbrojenia, trafiło tu 500 m sześc. betonu.

Nowy wiadukt, który powstaje w miejscu wyburzonego obiektu, będzie miał 22 metry długości i 17 metry szerokości. Skorzystają z niego także autobusy MPK, rowerzyści i piesi.

- Konstrukcja mostowa ma być gotowa w tym roku, a następnie do pracy wezmą się drogowcy i torowcy. Koszt wybudowania wiaduktu to 6,5 miliona złotych. To bardzo ważny obiekt inżynieryjny, który pozwoli na skorzystanie z tego fragmentu TAT, na odcinku od pl. Orląt Lwowskich do ul. Śrubowej, przed terminem oddania całej trasy na Nowy Dwór - mówi Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.

Reklama

Deadline na dokończenie inwestycji, polegającej na budowie nowej trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór, mija na początku 2023 roku. Najintensywniejsze prace prowadzi w centrum Pro-Tra Building. Wiadukt nad Smolecką wykonuje natomiast firma Filar.

TAT to największa inwestycja komunikacyjna miasta od 1949 roku, kiedy wybudowana została linia tramwajowa na Leśnicę. To 7 km trasy autobusowo-tramwajowej oraz dwa wiadukty (w tym także 160-metrowy nad torami kolejowymi). Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na 370 mln zł, z czego 113 mln zł to dofinansowanie unijne.