28 stopni to za ciepło dla wrocławskich torowisk

Na Legnickiej zamiast tramwajów jeżdżą autobusy. Około 14 było tak dziś na Stawowej. Kłopot ten sam, który dwa dni temu pojawił się na torowiskach na pętli Kromera i moście Warszawskim. Spod szyn wypływa maź, wpływa na tory przez co tramwaje się ślizgają. Na Kromera poprawę zapewniło wysypanie na tory kilogramów piasku.

Tramwaje po Legnickiej docierają jedynie do Dolmedu. Stamtąd do Pilczyc jeżdżą autobusy zastępcze. Nie powtórzymy co mówią pasażerowie zmuszeni do biegania w upale klną na czym świat stoi. Powód jest ten sam, co gdzie indziej:

- Na wysokości Pilczyc spod torów wypływa maź. Byliśmy zmuszeni zawiesić kursowanie tam tramwajów, bo groziłoby to wypadkiem - tłumaczy Janusz Krzeszowski, rzecznik MPK.



Także torowisko na pętli Kromera i moście Warszawskim mają trzy lata, ale już nie wytrzymują upałów.



Kłopoty zaczęły się przedwczoraj. Materiał wypełniający szczelinę między szyną a kostką brukową rozlał się po torowisku co poskutkowało brakiem tarcia między kołami tramwajów a szyną. Tramwaje ślizgały się jak swego czasu na Szewskiej.



Na odcinku Kromera - Łokietka zostało wprowadzone ograniczenie prędkości. Niektóre tramwaje nie mogły podjechać na wniesienie przed mostem Warszawskim. Problemy miały zarówno „stopiątki”, czyli najpopularniejsze w mieście wozy (kłopotem był zazwyczaj drugi wagon, który bardzo źle reagował na poślizg) jak i najnowsze Skody, które po prostu wymagają znacznie lepszych torowisk niż mamy we Wrocławiu.



Dopiero po godzinie 20 jedną szynę dosłownie zasypano kilogramami piasku co poprawiło dynamikę jazdy. Będziemy sprawdzać, czy jeździ się łatwiej.



Torowisko jest jeszcze na gwarancji. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta rozmawia już z wykonawcą remontu, żeby poprawił błędy.