85,1% wrocławian uważa, że problem korków powinien być rozwiązany priorytetowo

Poseł Michał Jaros od kilku miesięcy poszukuje recepty na miejskie korki. Tym razem, w ramach prowadzonego przez partię programu „Zielone Światło dla Wrocławia” miejscy działacze Nowoczesnej przeprowadzili wśród wrocławian ankietę, w której poprosili o ocenę konkretnych rozwiązań mających rozwiązać problem niedrożności wrocławskich ulic. To jednak nie koniec partyjnych konsultacji z mieszkańcami. Już niedługo polityków Nowoczesnej będzie można spotkać na osiedlach i w parkach. – Wychodzimy w te miejsca, które wrocławianie odwiedzają codziennie – tłumaczą działacze wrocławskiego oddziału Nowoczesnej.

Na początku lipca na zlecenie wrocławskiej Nowoczesnej na próbie ponad 500 dorosłych wrocławian przeprowadzono badanie, podczas którego mieszkańcy odpowiadali na pytania związane z proponowanymi rozwiązaniami dotyczącymi walki z korkami w mieście.

Aż 85,1% biorących udział w badaniu stwierdziło, że zmniejszenie korków we Wrocławiu powinno być priorytetowym zadaniem dla rządzących. 66,4% badanych uznało to za sprawę bardzo ważną.

Największy odsetek badanych jako skuteczną metodę rozwiązania problemu korków pozytywnie ocenił organizację robót drogowych w nocy. 84,3% badanych uznało, że jeśli remonty dróg wykonywane będą w porze nocnej, to przełoży się to poprawę płynności ruchu w godzinach szczytu.

Aż 80,2% badanych postawiło na rozwój komunikacji miejskiej. Zdaniem 61,5% ankietowanych wybudowanie nowych linii tramwajowych na Psie Pole, Jagodno, Ołtaszyn, Swojczyce, Muchobór i Nowy Dwór znacznie przyczyni się do udrożnienia ulic na tych osiedlach.

Z pozytywnym odbiorem badanych spotkały się także rozwiązania, które miałby ułatwić codzienne życie kierowcom, a wśród nich zastosowanie inteligentnego systemu sygnalizacji świetlnej, którego cykle będą mieniały się w zależności od pory dnia oraz stworzenie jednolitego systemu informującego kierowców o utrudnieniach i objazdach. Mieszkańcy badani na zlecenie Nowoczesnej pozytywnie oceniali też pomysły wprowadzenia dodatkowych ulg na komunikację miejską, włącznie z wprowadzeniem bezpłatnej komunikacji w ścisłym centrum miasta oraz budowę kolei aglomeracyjnej.

Podczas prezentacji wyników poseł Michał Jaros zapewnił, że będzie zabiegał o umieszczenie powyższych propozycji w programie Nowoczesnej przygotowywany na przyszłoroczne wybory samorządowe. Polityk wciąż nie zadeklarował jednak swojego startu w wyścigu o fotel prezydenta miasta. – Mamy wspaniałych radnych rady miejskiej i będziemy też mieli bardzo dobrego kandydata lub kandydatkę na prezydenta Wrocławia – zapowiedział, zdradzając, że prawdopodobnie do końca tego roku dowiemy się, kto uzyska poparcie partii Ryszarda Petru w walce o najważniejszy gabinet wrocławskiego ratusza.

Działacze Nowoczesnej zapewniają, że nie kończą konsultacji z mieszkańcami Wrocławia. Teraz w głos wrocławian chcą wsłuchiwać się na terenach rekreacyjnych. Za niecałe dwa tygodnie (12 sierpnia) plenerowe konsultacje zainaugurują od spotkania z mieszkańcami południowo-zachodniej części miasta, które odbędzie się w Parku Grabiszyńskim.

– Nie chcemy skupiać się tylko na wybranych obszarach miasta, mówić tylko o centrum. Wychodzimy w te miejsca, po których codziennie wrocławianie i wrocławianki poruszają się, wracając do swoich domów – zapewnił Jaros.