Drugi remont torów na Grabiszyńskiej w ciągu 2 lat

Już od najbliższej niedzieli rozpoczną się prace mające na celu przebudowanie torowiska tramwajowego na ulicy Grabiszyńskiej - od ulicy Hallera do pętli przy cmentarzu. Trasy linii tramwajowych kursujących w kierunku Oporowa. Dlaczego urzędnicy fundują mieszkańcom drugi remont Grabiszyńskiej w ciągu kilku lat? Żeby było im łatwiej.

Dlaczego nie przeprowadzono tego remontu równocześnie z zamknięciem na rok ulicy Grabiszyńskiej na odcinku od pl. Legionów do Hallera?

- Są one prowadzone w ramach odrębnego i niezależnego programu, który nie zawsze można nagiąć do bieżących potrzeb związanych z remontami eksploatacyjnymi – tłumaczy Julia Wach, z biura prasowego urzędu miasta. - Z uwagi na liczne remonty i zamknięcia torowisk konieczne jest takie skoordynowanie realizacji poszczególnych zadań w różnych częściach miasta, aby zminimalizować ilość zastępczej komunikacji autobusowej i zapewnić objazdy dla komunikacji tramwajowej. Przebudowa torów na Grabiszyńskiej na całej długości odcięłaby od komunikacji cały Oporów, dlatego obecny podział jest korzystniejszy dla pasażera - twierdzi.

W praktyce oznaczałoby, że autobusy zastępcze, które królowały na Grabiszyńskiej przez rok musiałyby jechać na Oporów. Zaś pasażerowie mieliby objazdy, przesiadki i komunikację zastępczą raz, a nie dwa razy. Ocenę tego, które rozwiązanie byłoby korzystniejsze, zostawiamy Wam.



 

Dezorganizację tegoż rejonu mają zmniejszyć nowe lokalizacje przystanków tramwajowych jak i zmiany dotychczasowych tras komunikacji miejskiej. Na czas realizacji inwestycji pomiędzy przystankami FAT, a pętlą przy moście Oporowskim będą kursowały autobusy linii 704, zaś linie 11 i 71 zostaną skierowane od ulicy Grabiszyńskiej przez Hallera, Powstańców Śląskich do zajezdni „Borek”.

 

Z torowisk na czas remontu znikną linię 5 i 20 jednak na ich miejsce wyjedzie tramwaj 75. Linia ta będzie kursowała pomiędzy Księżem Małym a FATem po trasie obecnej linii 5, a między FATem a pętlą przy ul. Robotniczej po trasie obecnej linii 20. Pasażerowie jadący w kierunku Oporowa, nie będą ponosili dodatkowych kosztów wynikających z przesiadki.

 

Bilety jednorazowe, skasowane w tramwajach linii 11, 71 i 75 zachowają ważność w autobusie 704, jadącym w kierunku mostu Oporowskiego, przez 90 minut od momentu rozpoczęcia podróży. Podobna zasada obowiązywała będzie w kierunku przeciwnym.

 

Piotr Kolisko, bk