Na mostach Pomorskich torowisko jest już wydzielone

Wydzielone zostało torowisko na mostach Pomorskich. Tramwajem jedzie się tam szybciej, samochodami – co zrozumiałe – wolniej. Sprawdziliśmy, jak wygląda w tej chwili przyspieszanie komunikacji szynowej.

Dzięki wydzielaniu torowisk nasze tramwaje mają jeździć szybciej. W tej chwili Wrocław ma najwolniejsze tramwaje w Polsce. Podczas gdy w innych miastach z roku na rok jeździ się szybciej u nas średnia prędkość to wciąż nieco ponad 13 km/h. Urzędnicy twierdzą, że w ciągu dwóch miesięcy pojazdy szynowe znacznie przyspieszą. - W listopadzie średnia prędkość tramwajów to będzie już 15-16 km/h – obiecuje Wojciech Adamski, wiceprezydent Wrocławia.







Sam pomysł wydzielania torów należy pochwalić, nawet jeśli przy jego realizacji zdarzają się potknięcia, jak na Świdnickiej, gdzie pas, po na którym do niedawna mogły jeździć tylko tramwaje, przestaje być wydzielonym torowiskiem. Mimo że auta na tory nie mogły wjeżdżać ledwie od kilku tygodni.



Przypomnijmy, że w tym roku miało się zacząć wielkie torów wydzielanie. A tak to wygląda w praktyce?


Wydzielone torowiska w 2010 (dane UM Wrocław):

1. most Osobowicki – kierunek do centrum,

2. ul. Mostowa,

3. most Uniwersytecki – kierunek do ul. Dubois,

4. ul. Hubska – od Glinienaej do Kamiennej,

5. ul. Słowiańska – fragment od ul. Jedności Narodowej do wjazdu na parking przy wzgórzu Słowiańskim,

6. ul. Pułaskiego – od ul. Małachowskiego do ul. Kościuszki,

7. ul. Jedności Narodowej – odcinek od skweru Pionierów do ul. Słowiańskiej – kierunek do mostu Warszawskiego,

8. mosty Pomorskie,

9. ul. św. Wincentego – od Trzebnickiej do Słowiańskiej,

10. ul. Szczytnicka – od ul. Wyszyńskiego do ul. Miłej – kierunek do ronda Regana (ok. 150m),

11. ul. Sienkiewicza – od Wyszyńskiego 150m,

12. ul. Podwale – od wlotu ul. Sikorskiego do mostu Sikorskiego.




W trakcie wydzielania jest:
13. ul. Przyjaźni – odcinek przy pętli tramwajowej na Klecinie.



Jeszcze:

14. ul. Piastowska – projekt zostanie wdrożony w terenie po likwidacji objazdu dla remontu estakad



15. fragment ulicy Nowowiejskiej (dokumentacja w trakcie opracowywania z uwagi na konieczność równoległego wprowadzenia korekt w programach sygnalizacji)