Nowe wrocławskie autobusy są wadliwe? Nietypowe tablice na linii 114

Od początku września na linii 114 kursującej od Galerii Dominikańskiej do Bieńkowic, pojawiły się nowe autobusy. Są to ekologiczne pojazdy używane dotychczas w Radomiu. Jest jeden problem: nie są jeszcze w pełni sprawne, bo nie działają w nich tylne tablice elektroniczne. Zastępują je... kartki z nadrukowanym numerem linii.

- Duże przesuwne okna, dwanaście miejsc siedzących dostępnych z niskiej podłogi, pełna klimatyzacja - Solarisy Urbino CNG 12 już od września rozpoczną regularne kursowanie na linii 114. Dzięki temu mieszkańcy będą mieli zagwarantowany dostęp do przyjaznych i ekologicznych autobusów - tak reklamuje nowe pojazdy firma Michalczewski, która działa również w Warszawie i Radomiu.

Są to czteroletnie autobusy, które emitują mniejszą liczbę zanieczyszczeń niż silniki Diesla z normą Euro 6. Tymczasem we wszystkich "nowych" autobusach linii nie działają tylne tablice, a ich rolę przejęły kartki z nadrukowanym numerem linii. Czy to rozwiązanie na stałe?

ZOBACZ, JAK WYGLĄDAJĄ NOWE WROCŁAWSKIE AUTOBUSY

MPK Wrocław wie o sprawie "tablic", ale o komentarz odsyła do podwykonawcy - spółki Michalczewski. Z kolei Marcin Jankowski, dyrektor wrocławskiego oddziału tej firmy uspokaja, że to rozwiązanie tymczasowe. - Autobusy te funkcjonowały w innym mieście i na razie skonfigurowaliśmy tylko tablice przednie i boczne - mówi Marcin Jankowski.

Posługując się językiem informatycznym, potrzebna jest "paczka" danych i odpowiednia konfiguracja, by i tylne zaczęły działać. - To jest kwestia maksymalnie dwóch-trzech dni - zapewnia Jankowski. Termin precyzuje Adrian Sztobryn z firmy Michalczewski. - To się stanie przy najbliższej aktualizacji danych MPK, czyli w piątek. Tego dnia tablice będą już działać - tłumaczy.

Przypomnijmy, że oprócz nowych pojazdów na linii 114, we Wrocławiu od początku miesiąca na linii 133 (Auchan - Brochów) kursują nowe autobusy MAN Lion"s City. Ich operatorem również jest Michalczewski Wrocław.