Najprawdopodobniej ponad 3 miliony złotych będzie kosztowała miasto przebudowa 230-metrowego odcinka torowiska tramwajowego na ulicy Grabiszyńskiej i zbudowanie tam nowego przystanku dla tramwajów. Jedną z części zadania, jakie wkrótce zostanie zlecone drogowcom będzie również wycinka drzew przy torach w rejonie Cmentarza Grabiszyńskiego.
Należąca do miasta spółka Wrocławskie Inwestycje już drugi raz rozpisała przetarg, w którym poszukuje wykonawcy przebudowy niewielkiego fragmentu ulicy Grabiszyńskiej we Wrocławiu. W styczniu już raz otwarto oferty w tym postępowaniu. Wpłynęła tylko jedna propozycja od Zakładu Sieci i Zasilania, które chciało podjąć się zadania za kwotę 3 mln 851 tysięcy złotych.
Jak tłumaczyli urzędnicy, to zbyt duży wydatek dla budżetu i przetarg rozpisano ponownie. W magistracie mieli nadzieję, że znajdzie się tańszy wykonawca. Inwestycję podzielono też na odrębne zadania. I na przełomie stycznia i lutego pojawiły się trzy inne oferty. Najtaniej za wykonanie prac życzy sobie Pro Tra Building - 3 mln 100 tysięcy złotych. Ponad 3,5 mln zaproponowała Skanska, a o niecałe 100 tysięcy więcej Zakład Sieci i Zasilania w konsorcjum z Drobudem.
Jeśli w dokumentach przetargowych nie będzie błędów i nieścisłości, to zgodnie z zasadami panującymi w tego typu inwestycjach zwycięży najtańsza z ofert.
Jednym z najważniejszych zadań jest budowa nowego przystanku tramwajowego na wysokości południowego wejścia na teren cmentarza Grabiszyńskiego. Pasażerowie będą mogli stamtąd dostać się do pętli Oporów oraz w stronę centrum.
Ułatwiony ma być również dojazd do mieszczącego się w pobliskim parku Grabiszyńskim Pomnika Wspólnej Pamięci. Niedawno na polecenie Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta wynajęta firma układała tam chodnik.
Wybrany wykonawca, będzie miał czas na zaprojektowanie i wykonanie wszystkich robót do końca września. Czas więc nagli. Przebudowa torowiska tramwajowego ma obejmować 230-metrowy fragment od pętli przy cmentarzu Grabiszyńskim w stronę Oporowa. Osobno jako odrębne zadanie drogowcy wytną część drzew wzdłuż torów, które będą kolidowały z ułożeniem nowych szyn.
Na wysokości Pomnika Wspólnej Pamięci i południowego wejścia na teren nekropolii powstanie droga dojazdowa oraz przejście dla pieszych z odrębną sygnalizacją świetlną. Wymieniona będzie również sieć trakcyjna oraz podziemna. A drogowcy będą musieli w trakcie trwania robót zorganizować odpowiednią zastępczą organizację ruchu. To oznacza, że mieszkańcy Oporowa znów przez kilka miesięcy nie będą mogli podróżować tramwajami MPK.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze