Odpowiedz UM na petycję: tramwaj 16 wróci za rok

120 osób podpisało się pod petycją do władz miasta o przywrócenie tramwaju linii nr 16. Urzędnicy obiecują, że linia wróci, ale dopiero za rok.

Z apelem wystąpili mieszkańców Hotelu Asystenta przy ul. Ślężnej 96 AM we Wrocławiu. Domagają się oni powrotu zawieszonej czasowo przed laty linii nr 16, która kursowała z Parku Południowego do ZOO.







Oto ich apel:

„Obecna forma komunikacji miejskiej uniemożliwia mieszkańcom Dzielnicy sprawny i szybki dojazd do szkoły czy pracy. Pragniemy przypomnieć nie tak odległe czasy, gdy ulicą Ślężną jeździły tramwaje linii 9 oraz 16. Obecnie mieszkańcy tej części miasta mają do dyspozycji jedynie linię nr 9. Ze zdziwieniem przyjmujemy zgodę Wydziału Transportu Urzędu Miasta we Wrocławiu na taki stan rzeczy.



W godzinach szczytu, śpiesząc się, oczekujemy na tramwaj 12 minut. Czas wyczekiwania
poza godzinami szczytu wynosi kwadrans, a w dni wolne od pracy sięga nawet 20
minut. Nagłe zdarzenie losowe na drodze powoduje bardzo uciążliwe opóźnienia tramwaju.
Pragniemy zaznaczyć, iż długotrwałe oczekiwanie na tramwaj na deszczu czy mrozie odbiega
znacznie od warunków europejskich.



Wydział Transportu UM we Wrocławiu uważa, iż istnienie drugiej linii tramwajowej na ulicy
Ślężnej jest nieuzasadnione. Jako powód wskazuje się obliczenia wykonane przed
rozpoczęciem roku akademickiego 2010/2011, według których w wagonach na tej trasie
podróżuje jedynie 50-60 osób, co stanowi 20-25% liczby osób, jakie mogą podróżować
w jednym tramwaju. Z tezy postawionej przez Wydział Transportu UM we Wrocławiu
wynika zatem, iż tramwajem powinno podróżować jednocześnie ponad dwieście osób!
W związku z powyższym nasuwają się następujące pytania. Czy we Wrocławiu opłacalny jest
tylko tramwaj, w którym ludzie nie mogą oddychać z powodu panującego w nim ścisku
i dyskomfortu? Czy tak wygląda ekwiwalent za rezygnację z podróżowania samochodem
w zakorkowanym Wrocławiu?



Pragniemy również przypomnieć, iż linię tramwajową nr 16 obsługiwały wcześniej składy
pojedynczych wagonów. Postulujemy więc o przywrócenie tej linii choć w takiej formie,
skoro Wydział Transportu UM we Wrocławiu stoi na stanowisku, iż linia nr 16 jest
nieopłacalna.”



- Zawieszenie linii nr 16 ma charakter czasowy, choć rzeczywiście trwa już bardzo długo. I muszę powiedzieć, że jeszcze chwilę rzeczywiście potrwa – odpowiada Paweł Czuma, dyrektor biura prasowego we wrocławskim magistracie. Jak długa to chwila? - Jest jeszcze kilka inwestycji modernizacyjnych na trasie tej linii: remont torów na Ślężnej, budowa centrum przesiadkowego w okolicach dworca PKS i prace remontowe na pl. Grunwaldzkim. Linia zacznie znów kursować po ich zakończeniu, czyli mniej więcej w tym czasie co Tramwaj Plus – dodaje.