Pogotowie torowe w styczniu miało jeszcze więcej pracy [STATYSTYKI]

tuwroclaw.com

10/02/2020 13:25

329 spawów pękniętych główek szyn i torów oraz naprawa 24 metrów szyn – to elementy kolejnego już podsumowania MPK. Spółka co miesiąc publikuje informacje związane z naprawami torowisk we Wrocławiu. Z ostatnich wynika, że w styczniu trzeba było poświęcić na naprawę torów jeszcze więcej czasu niż w grudniu.

W styczniu w trakcie naprawy torowisk wykonano 329 spawów, czyli o 75 więcej niż miesiąc wcześniej.

W sumie, w ciągu miesiąca, wszystkie interwencje pogotowia torowego trwały 42 godziny. W ich trakcie zużytych zostało 30 m3 czyli 30 tys. litrów różnych mieszanek. W trakcie naprawa awaryjnych wymienionych zostało 71 metrów szyn, zaś kolejne 24 metry zostały naprawione.

Najważniejszymi styczniowymi pracami torowymi wykonanymi przez MPK były:

wymiana zwrotnicy na placu Społecznym,

wymiana ok. 100 metrów szyn na odcinku plac Społeczny - most Grunwaldzki,

Reklama

naprawa nawierzchni na skrzyżowaniu Piłsudskiego – Kołłątaja,

naprawa nawierzchni torowej na placu Jana Pawła II,

wymiana szyny na ulicy św. Mikołaja.

Władze miasta i MPK od dłuższego czasu walczą z licznymi wykolejeniami. Ostatnio prezes spółki zapowiedział, że będzie premiował ostrożną jazdę swoich motorniczych. Pracownicy MPK mogą liczyć na dodatkową premię za 10 dni bez wykolejenia.

Przypomnijmy, że pod koniec ubiegłego roku miejska spółka MPK Wrocław przejęła od ZDiUM-u kompetencje dotyczące utrzymania torowisk i od teraz to przewoźnik jest odpowiedzialny za ich stan. Od pewnego czasu przedsiębiorstwo dysponuje też specjalnym mobilnym warsztatem do naprawy torów, na który został przerobiony jeden ze starych tramwajów Konstal N.

bas