Rowerowy Wrocław: czekamy na przedłużenie kontrapasa do placu Kościuszki!

Nowy kontrapas rowerowy bardzo ułatwił życie amatorów jednośladów podróżujących w rejonie Dworca Głównego PKP. Rowerzyści proszą, aby wszyscy, którzy z niego skorzystali przesyłali swoje uwagi urzędnikom. Dzięki temu rozwiązanie będzie spełniać swoją rolę, choć już teraz kontrapas powinien być przedłużony do placu Kościuszki - uważają cykliści.

W połowie roku prezentowaliśmy projekt kontrapasa na ul. Kościuszki. Teraz możemy już skomentować kontrapas oddany do użytku przed paroma tygodniami. Kontrapas - czyli pas dla rowerów do ruchu w kierunku przeciwnym, ma formę asfaltowej nadlewki na bruk, podobnie jak w przypadku ul. Rybackiej, czy Ruskiej.

W celu wciśnięcia kontrapasa bez przebudowy jezdni, istniejące pasy na ul. Kościuszki zostały zawężone, zaś w celu zapewnienia odpływu wody, w rejonach studzienek nadlewka została "spłaszczona". Pytaniem w dalszym ciągu pozostaje jak będzie funkcjonować parkowanie prostopadłe? W niektórych miejscach auta mają spory zapas na wyjazd, a rowerzysta czas na zauważenie manewru, ale w innych jest z tym gorzej.

Skoro kontrapas już powstał, i to nie pierwszy we Wrocławiu, przypomnijmy po raz kolejny, że kontrapas służy do jazdy "pod prąd" - i tylko "pod prąd"! Dla pełnego zrozumienia namalowane są strzałki kierunkowe.

Tak. Wiemy. To nie tylko kwestia braku znajomości rozwiązań. To przede wszystkim stan nawierzchni jezdni. Jazda gładkim kontrapasem z pewnością jest wygodniejsza, niż po brukowanej jezdni. Na pewno nie jest też miło, gdy autobusy mijają cię z prawej, a rozpędzone auta z lewej. Właściwie to powinien powstać osobny, asfaltowy pas dla rowerów w przeciwnym kierunku. Do tego potrzebne są jednak dodatkowe pieniądze. Dlatego tak ważne jest, aby budżet rowerowy nie zmalał, lecz znacznie wzrósł! Chcesz coś z tym zrobić? Pisz do radnych, wspieraj nasze działania.

Powstały też dwie śluzy rowerowe do "skrętu na dwa" (czyli umożliwiające lewoskręt za pomocą startu z prawego wylotu ulicy poprzecznej); na skrzyżowaniu z ul. Dworcową i Kołłątaja.

Na skrzyżowaniu z ul. Kołłątaja jest to fajne ułatwienie dla jadących np. na Dworzec Główny. Po zlikwidowaniu tu możliwości lewoskrętu przed kilkoma laty, legalne dotarcie na Dworzec Główny z pl. Dominikańskiego wymagało znacznego nadłożenia czasu dojazdu. Teraz jest możliwość skrętu w lewo - wystarczy ustawić się na śluzie na prawym wylocie ul. Kościuszki. Uwaga - sygnalizator dla tej śluzy znajduje się po prawej stronie!

Jednokierunkowa ulica Kościuszki była miejscem zasadzek dzielnych policjantów, którzy łapali rowerzystów jadących po chodniku i zniechęcali do jazdy rowerem. Teraz mamy nadzieję, że będzie inaczej. I z niecierpliwością czekamy na kontynuację - do pl. Kościuszki.

Więcej informacji na temat kontrapasa na ulicy Kościuszki oraz o innych rozwiązaniach dla rowerzystów w naszym mieście przeczytasz tutaj.

*autor jest szefem Wrocławskiej Inicjatywy Rowerowej.