Rozpoczął się remont północnego mostu Młyńskiego

Rozpoczął się remont pierwszego z dwóch mostów Młyńskich, tego bliżej pl. Bema. W czerwcu ma być rozpisany przetarg na drugą przeprawę, a na obie tramwaje wrócą w przyszłym roku. Samochody nie pojadą już tamtędy nigdy - bo trakt ma zostać deptakiem.

Zarząd Dróg i Utrzymani Miasta podzielił remont Mostów Młyńskich na dwa etapy: w pierwszym oprócz remontu mostu północnego trzeba zrobić dojazdem od strony pl. Bema i od ul. Wyspa Słodowa. W drugim: remont mostu południowego wraz z dojazdem ul. Św. Jadwigi od strony, pl. Nankiera i dojazdem ul. Staromłyńskiej.

Pierwszy etap rusza na przełomie kwietnia i maja, rozpoczęcie drugiego planowane jest na przełomie sierpnia i września.

- Wprawdzie wykonawca pierwszego etapu, POL – Dróg Piła ma termin zakończenia robót we wrześniu, ale już pod koniec sierpnia będzie on częściowo przejezdny i wtedy zacznie się remont drugiego mostu – mówi Ewa Mazur, z Zarządu Dróg i Utrzymani Miasta.



Na Moście Północnym przewiduje się jezdnię o nawierzchni z betonu cementowego
o fakturze bruku. Na odcinku między mostami Północnym i Południowym ma być zastosowana konstrukcja przekroju na obiektach, zmieniając rodzaj nawierzchni torowiska na płyty „węgierskie” o fakturze kostki brukowej. Podobnie ma być na moście południowym.





Przypomnijmy, że gdyby nie kłopoty z wyborem metod remontu mosty byłby już przejezdne dla tramwajów. Przez prawie rok inżynierowie i konserwatorzy zabytków spierali się o to, jak mają one wyglądać po remoncie.

Problem tkwił w konstrukcjach mostów. Są stare i zanim znów będą jeździły po nich wozy, trzeba je wzmocnić. Choć przeprawa przez Odrę pojawiła się w tym miejscu już w XII wieku, to znana nam konstrukcja stalowa pochodzi z 1885 roku i została wykonana w technologii, jakiej już się nie stosuje.

Kompromis wygląda tak, że kratownica od góry będzie wzmacniana tak, by tego nie było widać, a od dołu, gdzie już można, zastosowane będą śruby. Projekty wykonawcze mają być gotowe na koniec marca. Jeśli wszystko pójdzie dobrze może się udać z remontem zdążyć przed Euro 2012.



Po remoncie na ten trakt wrócą tramwaje, ale już nie samochody. Ta część miasta jest bardzo cenna historycznie i urzędnicy już dawno postanowili ją chronić przed zniszczeniami, jakie powoduje ruch samochodowy.

Ulica św. Jadwigi zamieniona zostanie w deptak, którym turyści będą mogli wygodnie dojść na Ostów Tumski. Obecnie mają tam wyłącznie wąski chodnik, zwłaszcza przy kościele Najświętszej Marii Panny na Piasku.

Dla kierowców przygotowany został alternatywny przejazd: miasto wyremontowało most Pokoju i poszerzyło ul. Grodzką. Przez mosty będzie się dało tylko dojechać do posesji przy Staromłyńskiej i na wyspie Słodowej.



Gdy auta znikną z ul. św. Jadwigi, szybciej będą mogły przejechać tamtędy tramwaje. Przejazd z ul. Sienkiewicza w rejon Dworca Głównego skróci się do około 10 minut. To będzie świetne rozwiązanie także dla pasażerów z okolic pl. Kromera.