Ruszył remont AOW. Korki i ograniczenie do 80 km/h

Remont AOW będzie prowadzony w 15 różnych odcinkach przez . - Aby zapewnić kierowcom w miarę możliwości płynność przejazdu na AOW, prace podzielono na dwa etapy. W pierwszym etapie, w czerwcu, zamykane będą dwa pasy: awaryjny i prawy. W drugim etapie, w czasie wakacji, nastąpi zamknięcie pasa lewego (szybkiego) oraz środkowego - zapowiedziała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Roboty będą prowadzone od poniedziałku do piątku od rana do wieczora, przez 10 godzin każdego dnia.

W środę remont zaczął się od liczącego 900 metrów odcinka między węzłami Wrocław Południe (to skrzyżowanie z A4) i Wrocław Zachód (skrzyżowanie z drogą 347 - zjazd na Oporów). Prace są prowadzone na jezdni w kierunku lotniska, stadionu i Warszawy. - Ruch odbywa się pasem środkowym i lewym. Obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h - przekazała w porannym komunikacie GDDKiA.

Drogowcy naprawiają na A4 nawierzchnię na dylatacjach. Co to jest? To specjalne szczeliny lub złącza w nawierzchni, które pozwalają betonowi lub asfaltowi rozszerzać się i kurczyć bez pękania. Wyobraźmy sobie betonową płytę na autostradzie w gorący dzień - beton się nagrzewa i chce się rozszerzyć. Gdyby płyty były ułożone ciasno jedna przy drugiej, nie miałyby miejsca na wydłużenie i zaczęłyby się wypychać do góry. Dlatego między płytami betonowymi zostawia się wąskie szczeliny, które wypełnia się elastycznym materiałem - najczęściej gumą lub specjalną masą uszczelniającą. Dzięki temu w upale płyty mogą się swobodnie rozszerzyć, zimą mogą się skurczyć - a droga pozostaje płaska i bezpieczna.

Te szczeliny to właśnie dylatacje drogowe. Czasem czujesz je jadąc samochodem jako regularne stukanie pod kołami - szczególnie na mostach czy autostradach. To normalne i oznacza, że droga jest właściwie zaprojektowana. Na asfaltowych drogach dylatacje są mniej widoczne, bo asfalt jest bardziej elastyczny niż beton, ale również tam stosuje się specjalne techniki, żeby nawierzchnia mogła się dostosowywać do zmian temperatury.