Taksówkowa nowość we Wrocławiu. Klient zapłaci stałą stawkę za osobę, a nie za kilometr

Z początkiem lutego we Wrocławiu ruszyły testy aplikacji MobilGO. Startup oferuje nową formę płacenia za taksówki. W tym systemie pasażer ma zamawiać przejazd z wyprzedzeniem i nie płacić za przejechane kilometry, a jedynie uiszczać stałą stawkę za zajęcie miejsca w pojeździe. W samochodzie może spodziewać się jednak towarzystwa innych pasażerów.

Taki system to pomysł programistów z wrocławskiej firmy AppWise we współpracy z firmą Piotra Dyblika i Emilii Józwik z Wałbrzycha. Nowością jest to, że klient nie będzie płacił za przejechane kilometry czy czas spędzony w taksówce, a jedynie za zajęcie miejsca w pojeździe.

Podczas testów stała opłata za jeden przejazd po Wrocławiu to 9 zł od osoby niezależnie od długości trasy. Co ciekawe, w trakcie przejazdu do taksówki, którą będziemy podróżować, mogą dosiadać się inni pasażerowie, co jak tłumaczą autorzy pomysłu, pozwala minimalizować koszty przejazdu. – Klient wynajmuje miejsce siedzące w taksówce, a nie jak do tej pory cały pojazd – wyjaśnia Piotr Dyblik.

Pewną niedogodnością rozwiązania jest to, że planując dojazd na określoną godzinę, musimy złożyć zamówienie najpóźniej na godzinę przed wyznaczonym terminem. Jeżeli będziemy w tym systemie chcieli zamówić taksówkę na najbliższy możliwy termin, może okazać się, że na przejazd trzeba będzie nieco poczekać.

– Zlecenia przekazywane są kierowcom zawsze o pełnej godzinie, po odebraniu zlecenia przez kierowcę, klient otrzymuje dwie wiadomości. Pierwsza dotyczy pobrania przez kierowcę zlecenia, druga to informacja o czasie przyjazdu kierowcy. Klient śledzi pojazd na mapie w telefonie. Z uwagi na łączony kurs dla kilku osób, klient musi pojawić się w miejscu odbioru w wyznaczonym czasie – tłumaczy Dyblik i dodaje, że jeżeli pasażer nie pojawi się w wyznaczonym miejscu w ciągu pół minuty od przyjazdu samochodu, pojazd odjedzie bez niego.

Programiści tłumaczą, że w dobie pandemii system ma działa w nieco zmodyfikowanej formie, która będzie minimalizować ryzyko kontaktu pasażerów w jednym aucie. – Kilkoro pasażerów podróżujących w jednej godzinie może się w taksówce nie spotkać. Dodatkowo kierowca sam może zdecydować o kolejności realizacji poszczególnych zleceń – dodaje współautor pomysłu.

Na razie aplikacja jest testowana tylko na terenie Wrocławia. Można ją pobrać na telefony z systemami Andorid i iOS.

ZOBACZ TEŻ: Rewolucja w warzywniakach! We Wrocławiu stanął pierwszy warzywomat [ZDJĘCIA]