Temat tygodnia: Wrocławski Program Tramwajowy (OPINIE)

W poniedziałek zaprezentowany został Wrocławski Program Tramwajowy. We Wrocławiu ma powstać nawet 70 km nowych tras tramwajowych. W ciągu najbliższych 5 lat tramwajem mamy dojechać nie tylko na Nowy Dwór, ale także na  Swojczyce i  Ołtaszyn. Miasto położy też większy nacisk na integrację komunikacji tramwajowej z koleją i rowerem miejskim. Szerzej pisaliśmy o tym TUTAJ.

Komunikacja miejska to temat, który od zawsze wywołuje wiele emocji  zarówno wśród mieszkańców, polityków oraz aktywistów miejskich. Dlatego też postanowiliśmy oddać im głos w sprawie Wrocławskiego Programu Tramwajowego.

Marcin Krzyżanowski  - przewodniczący klubu Prawo i Sprawiedliwość we Wrocławiu

Cieszy mnie, że w końcu nasze apele dotyczące poprawy funkcjonowania i rozbudowy miejskiej komunikacji  zostaly uwzględnione. Rozwijające się miasto potrzebuje zwiększenia nakładów na komunikację, ale należy pamiętać, że prezydent składał już wiele obietnic, które nigdy nie zostały zrealizowane. Mam nadzieję, że szansa pozyskania 75% dofinansowania z Unii Europejskiej na komunikację tramwajową nie zostanie zmarnowana.

Piotr Uhle - przewodniczący klubu Nowoczesna we Wrocławiu

Szerzej będziemy odnosić się do tej kwestii podczas dyskusji dotyczącej planu transportowego. W programie jest kilka inwestycji, które nas bardzo cieszą. Wśród nich linia na  Ołtaszyn i  Swojczyce. To duże wzmocnienie transportu publicznego na Wielkiej Wyspie. Cieszy też poprowadzenie linii na  Ołtaszyn, myślę, że to może pomóc rozwiązać problem korków w tym rejonie.

Przemysław Filar - prezes Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia

Bardzo dobrze, że nasze postulaty będą realizowane, od wydłużenia linii nowodworskiej do stacji PKP, poprzez  Ołtaszyn i  Swojczyce. Liczymy, że inwestycje z kolejnego etapu będą szybko przygotowane. Szkoda, że zabrakło konkretów na temat Śródmieścia (Zielińskiego, które dalej powinno pójść Gajowicką na Oporów )

Agata Bensari - radna osiedla Jagodno 

Jak widać - 2 tys. podpisów pod petycją o tramwaj na Jagodno dla władz miasta nic nie znaczy. Mamy jedną drogę, 1100 zameldowanych dzieci do 12 roku życia, ok. 10 tys. mieszkańców, ale brak infrastruktury i sprawnej komunikacji. Żadna przebudowa drogi nie spowoduje, że 3,5 km odcinek autobus pokona szybciej niż w 30 min. Dziwne, że nagle pojawia się koncepcja  Oltaszyna, gdzie nie jest jeszcze znana trasa, a osiedla są porównywalne. Mieliśmy nadzieję, że obecne władze będą dbały o wszystkich Wrocławian!

Zachęcamy również was do zabrania głosu na ten temat, w komentarzach pod tym tekstem. Najciekawsze opinie nagrodzimy oraz zaprosimy do wypowiedzi w następnym wydaniu Tematu tygodnia.