Trwa budowa nowych sygnalizacji na przejściach dla pieszych w całym mieście [SZCZEGÓŁY]

Do końca tego roku ma się zakończyć budowa nowych sygnalizacji świetlnych na kilku niebezpiecznych skrzyżowaniach we Wrocławiu. Robotnicy uwijają się, aby skończyć przed zimą, już udało im się zakończyć prace na ulicy Kamiennej.

Budowa sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Kamiennej i ul. Drukarskiej już się zakończyła, a ZDiUM oczekuje na podpisanie umowy dystrybucyjnej z firmą Tauron Wrocław i umowy na sprzedaż energii (Tauron w Krakowie). Termin włączenia sygnalizacji jest uzależniony od dostawcy energii. Wykonawcą prac instalacyjnych był Rotomat, koszt budowy sygnalizacji to 320 tysięcy złotych.

– Budowa sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych na ul. Popowickiej między ul. Zajęczą a ul. Rysią (przy zatokach autobusowych) jeszcze trwa, ale są to prace wykończeniowe - wciąganie kabli, montaż sygnalizatorów i wysięgników – wyjaśnia Ewa Mazur, rzeczniczka Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.

Sygnalizacja będzie wzbudzana przyciskiem, za pomocą pętli wirtualnej (kamery umocowane na słupach i latarniach obserwują natężenie ruchu) pieszy otrzyma światło zielone "na żądanie" jednak czas oczekiwania zależny będzie od natężenia ruchu kołowego. Do uruchomienia sygnalizacji pozostały jeszcze do wykonania prace przez Tauron SA - złącze kablowe (wykop na terenach spółdzielni), linia zasilająca, licznik. Termin uruchomienia zależny od terminu ukończenia robót przez dostawcę energii.

Budowa sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych na ul. Grabiszyńskiej przy skrzyżowaniu z ul. Budowlaną również zbliża się ku końcowi. Słupy i okablowanie są gotowe, trwa montaż sygnalizatorów i wysięgników, łączenie kabli. Do wykonania pozostaje pętla indukcyjna w torowisku i w jezdni (nacinanie asfaltu, wiercenie w torowisku - roboty w nocy). Ponieważ jest to sygnalizacja wzbudzana (na żądanie pieszego) pętle indukcyjne oraz kamery - radary wychwycą samochody i tramwaje, tak aby moment zapalenia zielonego światła dla pieszego nie sparaliżował ruchu na Grabiszyńskiej.

– Czas oczekiwania na zielone światło uzależniony będzie od natężenia ruchu tramwajowego i kołowego. Po zakończeniu budowy i trzeba jeszcze zaprogramować sygnalizację uwzględniając ITS oraz doposażyć w pakiety sterownik. Sygnalizacja zostanie "dopięta" do istniejącego sterownika dlatego nie ma potrzeby zawierania umowy dystrybucyjnej i przesyłowej z dostawcą energii. Sygnalizacja powinna być uruchomiona jeszcze w grudniu – mówią urzędnicy.

Budowa sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych przez al. Kasprowicza przy skrzyżowaniu z ul. Wincentego Pola znajduje się w trakcie prac montażowych: gotowa jest kanalizacja kablowa, słupy zabetonowane, do zamontowania pozostały wysięgniki i sygnalizatory oraz wciągnięcie kabli i połączenie urządzeń. Sygnalizacja wzbudzana "na guzik", pętla wirtualna (kamery na słupach) "policzy" samochody na jezdni i zadecyduje o momencie kiedy pieszy otrzyma zielone światło.

– Po ukończeniu robót instalacyjnych pozostanie jeszcze zawarcie umowy przyłączeniowej i zamontowanie licznika przez dostawcę energii. Zakładany termin uruchomienia to grudzień (ale jest to zależne od procedur Tauron SA). Wykonawca 3 powyższych sygnalizacji to Alpinie - Energie Polska za 517 tysięcy złotych – podkreślają w ZDiUM.

Budowa sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Bujwida z pl. Grunwaldzkim dopiero się zacznie. Właśnie uprawomocnił się projekt budowy sygnalizacji Sygnalizacja powinna być gotowa jeszcze w grudniu br. Kable będą układane metodą bezrozkopową (przeciskową), sygnalizacja będzie wzbudzana przyciskiem. Wymaga to montażu pętli indukcyjnej w torowisku i w jezdni, będzie również pętla wirtualna (kamery). Pętle wychwycą pojazdy i zadecydują o momencie zapalenia zielonego światła dla pieszego. Wykonawca to Zaberd, a budżet miasta przewidział na ten cel 380 tysięcy złotych.