Wrocławski Rower Miejski wraca w nowej odsłonie. Nowe funkcje, stacje i 7 rowerów specjalnych [ZDJĘCIA, WIDEO]

Rower elektryczny, tandem, rower towarowy, handbike – to tylko niektóre z 7 typów rowerów specjalnych, jakie od 25 marca 2019 roku będzie można wypożyczyć w ramach systemu Wrocławski Rower Miejski. Wypożyczalnia jednośladów wraca na wrocławskie ulice w całkiem nowej odsłonie. Wśród nowych funkcji m.in. możliwość pozostawienia jednośladu poza wyznaczoną stacją.

Wraz ze startem nowego sezonu znacznie zwiększy się liczba rowerów miejskich. W ubiegłym roku wrocławianie mogli wypożyczać 800 jednośladów, teraz będzie ich 2 000, a wraz z rowerami specjalnymi 2 065. Dodatkowo od tego sezonu rowery miejskie na wrocławskich ulicach będą dostępne przez cały rok. W zimie będziemy mogli korzystać z 655 jednośladów.

Co ważne publiczne rowery pojawią się też w nowych częściach miasta. – Wrocławski Rower Miejski pojawi się na osiedlach, na których dotychczas go nie było – zapowiada wrocławski oficer rowerowy Daniel Chojnacki. – Brochów, Leśnica, Karłowice, Różnaka, Lipa Piotrowska, Psie Pole, Ołtaszyn – to tylko niektóre osiedla, które w tym roku z powodzeniem będą mogły korzystać z rowerów miejskich – dodaje.

Najbardziej spektakularną nowością jest pojawienie się 7 typów rowerów specjalnych. Będziemy mogli skorzystać z nich jednak dopiero po wpłaceniu specjalnej opłaty rezerwacyjnej (będzie uzależniona od typu i miejsca podstawienia). Wśród specjalnych jednośladów znajdziemy m.in. rowery dziecięce, tandemy czy rowery towarowe.

Więcej o typach specjalnych rowerów i ich przeznaczeniu w materiale wideo:

W nowym sezonie w wypożyczalni pojawia się nie tylko nowe pojazdy, ale też zmieni się sam system wypożyczania rowerów. Na ulicach miasta pojawiły się już całkiem nowe terminale. Jednoślady nie będą już umieszczane w specjalnych stojakach z zamkiem, a zabezpieczenie blokadą zamontowaną bezpośrednio w rowerze, co wyeliminuje m.in. problem braku wolnych miejsca na stacjach.

Nowością jest też możliwość pozostawienia roweru w dowolnym miejscu. Za taki „luksus” trzeba będzie jednak dopłacić 3 zł. Aby rowery w „naturalny” sposób wracały na stację osoby, które zdecydują się wypożyczyć rower stojący poza wyznaczonym miejscem i dojechać nim do stacji otrzymają 2 złote do wykorzystania na przejazdy. Operator będzie miał też możliwość śledzenia na bieżąco położenia rowerów i te pozostawiane w nietypowych miejscach (np. uniemożliwiających przejście chodnikiem) będą usuwane przez pracowników firmy.

Mimo wielu zmian nie powinniśmy się obawiać podwyżek. Przez pierwsze 20 minut nadal będziemy mogli z roweru korzystać bezpłatnie. Za kolejną godzinę zapłacimy 2 złote.

Operator wynagrodzi opóźnienie

Choć początkowo Wrocławski Rower Miejski miał wrócić na początku marca, data ta się trochę przesunęła. Ze względów technicznych, wypożyczalnia po zimowej przerwie zostanie uruchomiona 25 marca.

Operator WRM zapowiada jednak, że wynagrodzi ten czas. – Przez pierwszy tydzień 60 minut jazdy będzie darmowa, przez ten czas nie będziemy też pobierać opłat za rezerwację rowerów specjalny, do tego od razu uruchomimy 40 terminali – stacji wypożyczeń i wszystkie rowery 4-generacji będą wyposażone w 7-biegową przerzutkę – deklaruje Marek Pogorzelski, rzecznik prasowy Nextbike.