Porozumienie w MPK o krok bliżej, ale groźba strajku wciąż jest realna

Jeszcze wczoraj rano mówiono o tym, że w tym tygodniu autobusy i tramwaje staną na dwie godziny – planowany był ostrzegawczy pracowników MPK domagających się podwyżki. Wszystko wskazuje na to, że jest przełom w negocjacjach zarządu spółki ze związkowcami: w MPK będą podwyżki, ale nie 10 procentowe, jak początkowo chciały związki, ale 4-5 procentowe. Jednak diabeł, jak wiadomo, siedzi w szczegółach a tych jeszcze nie znamy.

Dla MPK żądania związkowców, którzy chcieli podwyżek o 10 procent licząc od lutego, to poważny problem. Spółka jednak takich pieniędzy nie ma: na samym tylko paliwie do końca kwietnia straciła już ponad 2 mln zł, dlatego zarząd o tak wysokich podwyżkach – zwłaszcza, że związki nie żądały ich dla samych motorniczych i kierowców, ale dla wszystkich pracowników spółki - nie chciał słyszeć.



Wczoraj w magistracie odbyło się spotkanie na najwyższym szczeblu: związkowcy próbowali się dogadać z prezesem Władysławem Smykiem. O tym, że sprawa jest poważna świadczy fakt, że w roli mediatora wystąpił prezydent Wojciech Adamski.



Po spotkaniu wiadomo jedno: o 10 procentowych podwyżkach nie ma mowy.

- Wszystko wskazuje na to, że doszliśmy do porozumienia i związkowcy odstąpili od groźby strajku. Podwyżki będą, ale z pewnością nie kosztem pieniędzy na bieżącą działalność czy inwestycje - potwierdza Agnieszka Korzeniowska, rzecznik prasowy MPK. - Pieniądze na podwyżki wygospodarujemy z puli przeznaczonej na fundusz wynagrodzeń - dodaje.



Strona związkowa miała się zgodzić na podzielenie puli na wynagrodzenia – 120 milionów złotych – ale nie domagać się zabierania pieniędzy z paliwa, czy zakupu autobusów i tramwajów. Dokładnych wyliczeń nie ma, jednak w efekcie pracownicy MPK dostaną podwyżki o 4-5 proc.



Czy to oznacza, że groźba strajku – a w grę wchodziło, że autobusy i tramwaje staną na dwie godziny – przestała być realna? Wciąż jeszcze nie: do czasu podpisania ostatecznego porozumienia akcja protestacyjna w spółce trwa. Związkowcy czekają na efekt słownego porozumienia w konkretnych dokumentach. Zarząd MPK musi więc tylko dotrzymać wczoraj osiągniętego kompromisu.