Ciąg dalszy modernizacji Wrocławskiego Węzła Wodnego. Za miliony przebudują mosty, wały i infrastrukturę nad Odrą

Projekt Modernizacji Wrocławskiego Węzła Wodnego (MWWW) wchodzi w kolejną fazę realizacji. W poniedziałek odbędzie się podpisanie kolejnych milionowych kontraktów na wykonanie robót budowlanych w ramach projektu. Inwestycja ma zakończyć się za ponad dwa lata.

Dwa kontrakty widawskie na roboty budowlane realizowane przez Dolnośląski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych we Wrocławiu, działający w imieniu Marszałka Województwa Dolnośląskiego, w ramach Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej Dorzecza Odry jako II etap Projektu Modernizacji Wrocławskiego Węzła Wodnego (Budowa kanału ulgi Odra-Widawa) obejmują: Kontrakt B3-1: Odcinek: Przelew Odra - Widawa do mostu kolejowego (ul. Krzywoustego) oraz Kontrakt B3-2: Odcinek: Rzeka Widawa od mostu kolejowego (ul. Krzywoustego) do ujścia.

Pierwszy kontrakt wykona firma SKANSKA S.A. za kwotę 225,357 mln zł wraz z podatkiem VAT. W zakres kontraktu wchodzi przede wszystkim wykonanie jazu klapowego, budowa, przebudowa i rozbiórka ponad 16 km wałów przeciwpowodziowych, przebudowa 2 mostów drogowych (Swojczycki, Krzywoustego) i jednego kolejowego (Swojczycki), roboty nawierzchniowe i drogowe oraz przebudowa istniejącej powiązanej i kolidującej infrastruktury. Prace realizowane będą przez 24 miesiące od daty rozpoczęcia robót.

Drugi kontrakt wykona firma Mota – Engil Central Europe S.A. za kwotę 158,769 mln zł wraz z podatkiem VAT. W zakres kontraktu wchodzi przede wszystkim budowa, przebudowa i rozbiórka ponad 29 km wałów przeciwpowodziowych, budowa i przebudowa 3 drogowych obiektów mostowych (Widawski, Pęgowski, estakada Psarska) oraz przebudowa istniejącej powiązanej i kolidującej infrastruktury. Prace realizowane będą przez 24 miesiące od daty rozpoczęcia robót.

Przypomnijmy, że modernizacja Wrocławskiego Węzła Wodnego ma na celu poprawę bezpieczeństwa mieszkańców Wrocławia i terenów sąsiadujących poprzez przebudowę systemu ochrony przeciwpowodziowej dorzecza Odry.

Projekt jest strategicznym przedsięwzięciem dla poprawy bezpieczeństwa około 650 tys. osób. W zasięgu bezpośredniego zagrożenia powodzią żyje aż 265 tys. mieszkańców, a swoje lokalizacje posiada ponad 1500 przedsiębiorstw. Inwestycja realizowana jest z poszanowaniem zasad rozwoju gospodarczego przy jednoczesnym zachowaniu wartości przyrodniczych Wrocławia i okolicznych gmin.

Prace realizowane są w Regionie Wodnym Środkowej Odry od 220,2 km Odry w rejonie Siedlec, do 268,4 km w rejonie Wrocławskiej Oczyszczalni Ścieków, łącznie na terenie siedmiu gmin: Wrocław, Siechnice, Oława, Czernica, Długołęka, Oborniki Śląskie, Wisznia Mała.

Projekt obejmuje realizację 55 obiektów inwestycyjnych w ramach dwóch komponentów Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej Dorzecza Odry: Komponent B1, obejmujący 18 obiektów zlokalizowanych w dolinie rz. Odry (4 kontrakty na roboty budowlane – tj. obiekty odrzańskie) oraz Komponent B3 składający się z 37 obiektów zlokalizowanych w dolinie rz. Widawy wraz z budową jazu i przebudową mostów drogowych oraz kolejowego (2 kontrakty na roboty budowlane – tj. obiekty widawskie).

W ramach Projektu zostanie wybudowanych 39,5 km nowych wałów przeciwpowodziowych, a zmodernizowanych 59,2 km istniejących obwałowań. Roboty budowlane rozpoczęto w lipcu 2012r. W grudniu 2013r. zakończony został pierwszy z realizowanych kontraktów, tj. przebudowa wałów polderu Blizanowice -Trestno na odcinku o długości 5,8 km o wartości ok. 9,4 mln zł. Prace realizowała firma „Energopol- Szczecin” S.A. ze Szczecina. Kontrakty odrzańskie Projektu zostaną zakończone w 2014r. Rozpoczęcie faktycznych robót budowlanych etapu II tj. obiektów widawskich rozpocznie się w IV kw. 2014r. z terminem zakończenia na koniec 2016r.

Łączna wartość projektu to kwota ponad 752 mln PLN.