Domagają się budowy drogi ekspresowej z Wrocławia do czeskiej granicy. Zablokują krajową „ósemkę”

Ponad sto osób zablokuje w piątek drogę krajową nr 8 w miejscowości Szczytna pod Kłodzkiem, by zamanifestować konieczność budowy "ekspresówki" z Wrocławia do czeskiej granicy. Tej inwestycji nie ma na razie w programie budowy dróg i ekspresowych i autostrad, ale niewykluczone, że uda się pozyskać unijne wsparcie na realizację odcinka od stolicy Dolnego Śląska do Kłodzka.

W najbliższy piątek 7 listopada grupa osób, która skrzyknęła się na Facebooku, zablokuje drogę krajową nr 8 na wysokości stacji benzynowej w Szczytnej w powiecie kłodzkim. Wszystko po to, by zamanifestować konieczność budowy drogi ekspresowej z Wrocławia do czeskiej granicy.

- Ignorancja i brak zainteresowania GDDKiA doprowadziły do tego, że jest to jeden z najniebezpieczniejszych odcinków dróg krajowych w Polsce. Droga ta po prostu nie jest przystosowana do natężenia ruchu, jaki na niej panuje. Budowa drogi szybkiego ruchu na tym odcinku to wzrost bezpieczeństwa kierowców i mieszkańców oraz szansa na rozwój powiatu kłodzkiego - podkreślają organizatorzy blokady.

Udział w blokadzie zadeklarowało ponad 150 osób.

O budowę drogi ekspresowej, która połączy Wrocław z czeską granicą od dawna zabiega też Monika Wielichowska, posłanka Platformy Obywatelskiej z okręgu wałbrzyskiego.

- Drogi ekspresowej nie ma umieszczonej w programie budowy dróg ekspresowych i autostrad. Jednak od ubiegłego roku trwają prace w Urzędzie Marszałkowskim, przy współudziale GDDKiA nad poszukiwaniem korytarzowym, który jest pierwszym krokiem do przygotowania dokumentacji. Dzięki temu może uda nam się wskoczyć na listę, gdy jakaś inwestycja będzie nie w pełni przygotowana do realizacji - tłumaczy Monika Wielichowska.

Przypomnijmy, latem donosiliśmy, że budowa drogi ekspresowej z Wrocławia do Kłodzka znalazła się na pierwszym miejscu listy inwestycji w "Stanowisku Negocjacyjnym Samorządu Województwa Dolnośląskiego". To dokument, który stanowił podstawę do negocjacji z rządem kontraktu terytorialnego, określającego kluczowe przedsięwzięcia przewidziane do realizacji w nowej perspektywie finansowej UE.

Negocjacje kontraktu terytorialnego między rządem i samorządem naszego województwa już się zakończyły. W miniony wtorek dokument był rozpatrywany na posiedzeniu Rady Ministrów. Teraz musi go zatwierdzić zarząd Dolnego Śląska, a następnie zostanie podpisany przez obie strony. Wtedy też poznamy ostateczną listę inwestycji, które będą miały szanse na wcielenie w życie.

Jeśli uda się uzyskać środki unijne na tę inwestycję, będzie mógł powstać 75-kilometrowy odcinek od Magnic (gdzie kończy się Autostradowa Obwodnica Wrocławia) do Kłodzka.

Jak informują urzędnicy, opracowano już dokument  „Analiza kierunków rozwoju podstawowego układu drogowego województwa dolnośląskiego ze szczególnym uwzględnieniem obszaru lokującego się pomiędzy Wrocławiem, Jelenią Górą oraz Kłodzkiem”.

Inwestycja wyceniana jest na 4 mld złotych, a oprócz środków z UE (POIiŚ) część kosztów pokryłyby pieniądze z budżetu państwa. Realizacja przedsięwzięcia przewidywana jest na lata 2014-2020.