Druga skoda tramwaju plus dotarła. Czas na poprawki

Wyjście na dach do pantografu, szczeliny miedzy drzwiami – to tylko niektóre z miejsc, które wymagają kosmetycznych poprawek od inżynierów Skody w dwóch wozach 19T. Dwa pierwsze pojazdy, które za kilka miesięcy będą kursować jako tramwaje plus są już w mieście. Po poprawkach czekają je testy uliczne.

Pierwszy wóz skody dotarł do Wrocławia tuż przed świętami. Teraz przyjechał drugi z wozów. Oba mają po 30 metrów długości, 2,5 szerokości i 3,4 wysokości. 
Oba w fabryce w Pilznie montowane były jednocześnie.

Wozów 19T, które po mieście będą kursowały jako Tramwaj plus dostaniemy 31 (łączna wartość kontraktu to ponad 250 mln zł). Zanim jednak kolejne opuszczą fabrykę w czeskim Pilznie dwa pierwsze przejdą testy, żeby ewentualne drobne korekty można było robić na miejscu.

- W tej chwili spokojnie jeszcze będziemy poprawić kilka detali, już tu, na miejscu. Tramwaje to duże maszyny i trzeba kosmetycznie je dopracować. Na przykład szczelina jest miedzy drzwiami w Skodzie to 3 mm. Ich inżynierowie uważają, że to niewiele, ale już nasi pracownicy, którzy zajmują się naprawą właśnie takich elementów wiedza, że to jednak odrobinę dużo. Mówią to serwisowi Skody, który jest na miejscu i oni to dopracowują. Z technicznego punktu widzenia to bardziej serwis, a nie naprawa jakichś usterek: bo tych nie ma – tłumaczy Janusz Krzeszowski, rzecznik prasowy wrocławskiego MPK. - Dopiero potem zamontujemy kasowniki, pojawią się odpowiednie naklejki itd. a później będzie można zacząć szkolenia motorniczych - dodaje.



Od 17 wozów skody, które jeżdżą po Wrocławiu, nowe modele tej firmy różnią się nie tylko tym, że mają drzwi po obu stronach i kabiny motorniczych na obu końcach. Mają także inny rozkład siedzeń, tapicerkę, miejsca na rowery i monitoring. No i klimatyzację.



Model 19T ma inaczej rozstawione siedzenia w przednim i tylnym członie: nie będzie już siedzenia bokiem do kierunku jazdy (jak to się zdarza w metrze) tuż za kabinami motorniczych,.
Jedyne miejsce, w którym w nowych skodach usiądziemy bokiem do kierunku jazdy jest sam środek pojazdu. Siedzenia są tam jednak tylko po jednej stronie, bo po drugiej jest miejsce na rowery.



Nowe Skody mają także poprawiony monitoring: 13 kamer: 4 na zewnątrz, dwie do przodu i do tyłu tuż nad motorniczym a reszta w środku.



Przeczytaj także co dostaniemy za te pieniądze.