Jest nowy przetarg na tramwaj na Popowice. Ale tylko na część trasy

tuwroclaw.com

25/07/2018 15:14

Po tym, jak w kilku przetargach oferty potencjalnych wykonawców przewyższały budżet miasta na budowę trasy tramwajowej na Popowice, gmina zdecydowała się etapować inwestycję. W środowe popołudnie ogłosiła przetarg na pierwszą część budowy.

Kilka unieważnionych przetargów to efekt tego, że trasy tramwajowej na Popowice nie da się zbudować za 178 mln zł, a tyle chce na to przeznaczyć magistrat. Najtańsza oferta w ostatnim postępowaniu przetargowym Wrocławskich Inwestycji była dla gminy o prawie 125 mln zł za droga.

Wtedy władze miasta zdecydowały się rozbić inwestycję na etapy, by nie stracić unijnej dotacji. W pierwszym etapie zrealizuje jedną z najważniejszych części budowy - przebudowę wiaduktu kolejowego nad ulicą Długą wraz z budową przystanku kolejowego Wrocław Szczepin oraz torowisko od wjazdu do Tesco do wjazdu na teren PWr przy ul. Starogroblowej. Przetarg na te prace Wrocławskie Inwestycje ogłosiły w środę, 25 lipca.

Reklama

- Rozpoczynamy etapem, który zawiera najbardziej czasochłonne i pracochłonne elementy budowy - mówi Marek Szempliński z WI.

Przetarg na resztę trasy, czyli do skrzyżowania ulic Pilczyckiej i Milenijnej, miasto chce ogłosić już jesienią.

Nowa linia tramwajowa będzie przebiegała od skrzyżowania ulic Dmowskiego, Władysława Jagiełły i Mieszczańskiej przez most Dmowskiego, Długą, Starogroblową i Popowicką do skrzyżowania z Milenijną i Pilczycką. Początkowo mówiono, że prace wystartują w pierwszym kwartale tego roku, by zakończyć się w 2019 roku.

Reklama