Wrocławski Port Lotniczy już za rok będzie miał kolejny nowy terminal

Port Lotniczy rozpoczyna budowę terminalu wspomagającego przeznaczonego do obsługi pasażerów podróżujących poza strefę Schengen. Inwestycja o wartości 15,4 mln zł pozwoli zapewnić komfort obsługi do czasu zakończenia rozbudowy głównego terminalu.

W 2026 roku Port Lotniczy Wrocław po raz pierwszy w swojej historii obsłuży ponad 6 milionów pasażerów, a prognozy wskazują na dalszy wzrost ruchu w kolejnych latach.

Budowa terminalu wspomagającego została zainicjowana ze względu na rosnące zainteresowanie podróżami do krajów spoza strefy Schengen i zapewni odpowiedni poziom obsługi pasażerów do czasu zakończenia rozbudowy głównego terminalu.

– Przed nami najbardziej intensywny okres w historii naszego lotniska. Dobiegająca końca przebudowa części operacyjnej była dopiero pierwszym etapem największego programu inwestycyjnego, jaki kiedykolwiek realizowaliśmy. Równolegle trwają prace projektowe związane z rozbudową głównego terminalu, jednak na ich zakończenie i rozpoczęcie robót budowlanych trzeba będzie jeszcze poczekać. Nie chcemy, aby nasi pasażerowie odczuli skutki dynamicznego wzrostu ruchu, dlatego już dziś realizujemy rozwiązanie, które pozwoli nam utrzymać wysoki standard obsługi. Terminal wspomagający będzie gotowy przed sezonem letnim 2027 i z miejsca stanie się ważnym elementem funkcjonowania naszego lotniska w najbliższych latach – podkreśla Cezary Pacamaj, wiceprezes zarządu Portu Lotniczego Wrocław.

Nowy terminal będzie miał blisko 2 800 m powierzchni użytkowej i zostanie funkcjonalnie połączony z istniejącym terminalem pasażerskim od strony wschodniej. Powstanie w nim w pełni wyposażona przestrzeń przeznaczona do obsługi pasażerów podróżujących poza strefę Schengen. W części odlotowej znajdą się cztery niezależne bramki odlotowe (gate'y), umożliwiające jednoczesne prowadzenie boardingu. Do dyspozycji podróżnych będą również sklep duty free, lokale gastronomiczne oraz nowoczesne zaplecze sanitarne.

Równie istotne zmiany obejmą strefę przylotów. Nowy terminal pozwoli zwiększyć przepustowość aktualnie wykorzystywanej infrastruktury, która zostanie wyposażona w sześć automatycznych bramek ABC oraz cztery podwójne stanowiska kontroli granicznej. Powstanie również przestrzeń umożliwiająca komfortową obsługę około 800 pasażerów oczekujących na kontrolę graniczną.

Uruchomienie nowego terminalu przyniesie korzyści wszystkim pasażerom korzystającym z wrocławskiego lotniska. Przeniesienie obsługi lotów non-Schengen do dedykowanego obiektu uwolni znaczną część przestrzeni w obecnym terminalu, zwiększając przepustowość strefy Schengen oraz poprawiając płynność obsługi w okresach największego natężenia ruchu.

– Dbając o komfort naszych pasażerów, zdecydowaliśmy się na rozwiązanie, które odpowiada na nasze potrzeby tu i teraz. Dzięki nowej przestrzeni zyskają zarówno pasażerowie podróżujący poza strefę Schengen, jak i osoby korzystające z połączeń w obrębie strefy Schengen, ponieważ poprawi się funkcjonowanie całego terminalu – twierdzi Dariusz Kowalczyk, wiceprezes zarządu Portu Lotniczego Wrocław.

Inwestycję zrealizuje firma STRABAG Sp. z o.o. w formule „zaprojektuj i wybuduj", która zakłada kompleksową odpowiedzialność jednego wykonawcy zarówno za przygotowanie dokumentacji projektowej, jak i wykonanie robót budowlanych.

Inwestycja stanowi kolejny etap kompleksowej rozbudowy Portu Lotniczego Wrocław, który równolegle realizuje modernizację infrastruktury lotniskowej oraz przygotowuje się do rozbudowy głównego terminalu pasażerskiego. Terminal wspomagający będzie wykorzystywany do czasu zakończenia tej inwestycji, zapewniając lotnisku możliwość sprawnej obsługi stale rosnącej liczby pasażerów.