Nowy tunel pod torami połączy dwa osiedla we Wrocławiu

tuwroclaw.com

05/05/2026 11:17

Wrocławskie Inwestycje ogłosiły przetarg na projekt tunelu pod torami linii kolejowej 143 przy Kanale Miejskim, na pograniczu Kleczkowa i Ołbina. Nowe przejście ma w końcu połączyć trasy piesze i rowerowe między Mostami Warszawskimi a Trzebnickimi, likwidując uciążliwe „urwanie” promenady.

Spółka Wrocławskie Inwestycje szuka projektanta tunelu w nasypie pod linią kolejową 143, który ma skomunikować ciąg pieszo–rowerowy wzdłuż lewego brzegu Kanału Miejskiego. Obiekt powstanie po południowej stronie kanału, w rejonie mostu kolejowego i nasypu pomiędzy Mostami Warszawskimi a Trzebnickimi – dokładnie tam, gdzie dziś tory przerywają ciągłość trasy spacerowej.

Tunel ma mieć około 20 metrów długości i zapewnić wygodne połączenie pieszo-rowerowe wzdłuż rzeki, bez konieczności nadrabiania drogi do najbliższych przejść. Przejście podziemne zostanie wpięte w istniejące już ciągi pieszo-rowerowe nad Kanałem Miejskim – od strony Mostów Warszawskich na wschodzie i Mostów Trzebnickich na zachodzie.

Reklama

Dziś promenady po obu stronach planowanego tunelu biegną tuż przy Kanale Miejskim, ale kończą się na nasypie kolejowym – dalszy spacer czy przejazd rowerem wymaga nadrabiania kilkuset metrów do najbliższych przejść. Po wybudowaniu tunelu mieszkańcy Kleczkowa, Ołbina i nowych osiedli przy dawnym browarze zyskają ciągłą, ponadkilometrową trasę spacerowo-rowerową między Mostami Warszawskimi a Trzebnickimi.

Planowana inwestycja leży w wyjątkowo ważnym miejscu – pod nasypem biegną trzy tory, w tym jeden nieczynny, a cała infrastruktura kolejowa, wraz z mostem nad Kanałem Miejskim, ma być w najbliższych latach przebudowywana przez PKP PLK. Dlatego koncepcja tunelu została skoordynowana z projektami kolejowymi, które przewidują m.in. przebudowę układu torowego, obiektów mostowych nad Odrą oraz wycinkę części drzew.