W różnych częściach miasta trwa modernizacja sieci wodociągowej, której część pamięta jeszcze początki XX wieku. Inwestycje realizowane są m.in. na Ołbinie, Biskupinie oraz na zachodzie Wrocławia. Ich wspólnym celem jest zwiększenie niezawodności dostaw wody, ograniczenie awarii i przygotowanie infrastruktury na kolejne dekady.
Jedna z ważniejszych tegorocznych inwestycji prowadzona jest w rejonie ulic Walecznych i Piastowskiej oraz na placu Westerplatte. MPWiK przebudowuje tam ponad stuletnie odcinki wodociągu pochodzące z lat 1911-1936, które w ostatnich latach stawały się coraz bardziej awaryjne.
W ramach zadania zlikwidowanych zostanie około 800 metrów dotychczasowej sieci. W ich miejsce powstanie ponad 500 metrów nowoczesnych przewodów o średnicach 125 i 160 mm. Przebudowanych zostanie również 19 przyłączy wodociągowych, które zastąpią nowoczesne przewody z tworzywa PE.
Co ważne, większość prac realizowana jest metodami bezwykopowymi, dzięki czemu utrudnienia dla mieszkańców i kierowców są ograniczone do minimum.
– Wrocławska sieć wodociągowa liczy ponad 2200 kilometrów. Konsekwentnie realizujemy program jej modernizacji. Wakacje to dla nas czas intensywnej pracy w terenie – wymieniamy wysłużone przewody, wykorzystujemy nowoczesne technologie bezwykopowe i inwestujemy tam, gdzie sieć najbardziej tego potrzebuje. Dzięki temu mieszkańcy mogą korzystać z bezpiecznych i niezawodnych dostaw wody przez kolejne lata – mówi Martyna Bańcerek, rzecznik prasowa MPWiK Wrocław.
Wartość inwestycji wynosi blisko 1,6 mln zł brutto, a jej zakończenie planowane jest jeszcze w tym roku. Zadanie realizowane jest przy wsparciu środków unijnych z programu Funduszy Europejskich na Inwestycje, Klimat i Środowisko (FEnIKS).
Biskupin: modernizacja blisko 4 kilometrów wodociągu
Równolegle postępują prace przy jednej z największych obecnie inwestycji wodociągowych w mieście – modernizacji sieci w ul. Mickiewicza. To przedsięwzięcie obejmuje blisko 4 kilometry infrastruktury pomiędzy Mostem Zwierzynieckim a Mostami Chrobrego.
Na części trasy MPWiK wykorzystuje metodę reliningu, polegającą na wprowadzeniu nowej rury do istniejącej magistrali. Dotychczas zmodernizowano już 430 metrów wodociągu, a kolejne odcinki są przygotowywane do realizacji. W innych miejscach stosowana jest metoda krakingu, czyli kruszenia starego przewodu i zastępowania go nowym bez konieczności prowadzenia rozległych wykopów.
Prace rozpoczęły się w marcu tego roku i potrwają do przełomu 2026 i 2027 roku. Wartość inwestycji wynosi 5,5 mln zł netto.
Zachód miasta także zyskuje nową infrastrukturę
Intensywne prace prowadzone są również na ul. Metalowców oraz fragmencie ul. Bystrzyckiej. MPWiK przebudowuje tam niemal 700 metrów sieci wodociągowej, której część również ma blisko sto lat.
Zakres inwestycji obejmuje wymianę żeliwnego wodociągu na nowoczesny przewód PEHD o średnicy 250 mm, przebudowę hydrantów oraz przyłączy wodociągowych. Także tutaj większość robót realizowana jest metodami bezwykopowymi, co pozwala ograniczyć ingerencję w otoczenie i zmniejszyć utrudnienia komunikacyjne.
Po zakończeniu prac mieszkańcy zyskają bardziej niezawodną i odporną na awarie sieć wodociągową. Wartość inwestycji wynosi 1,35 mln zł, a zakończenie zaplanowano na sierpień 2026 roku.
Inwestycja w bezpieczeństwo na lata
Choć każda z realizowanych modernizacji dotyczy innej części miasta, wszystkie są elementem długofalowego programu odnawiania wrocławskiej infrastruktury wodociągowej. Dzięki wykorzystaniu nowoczesnych technologii MPWiK może prowadzić prace szybciej, sprawniej i przy mniejszej uciążliwości dla mieszkańców.
Wakacje to więc nie tylko czas odpoczynku, ale również okres, w którym pod ulicami Wrocławia powstają rozwiązania, które przez kolejne dekady będą odpowiadać za bezpieczne i stabilne dostawy wody do domów, szkół, firm i instytucji.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
A powiedzieli może co chcą zrobić z 30 km rur azbestowo-cementowych które w dalszym ciągu są w eksploatacji.